汽車上顯示的油耗數據怎麼來的

A. 汽車儀表台上顯示的百公里油耗是怎麼得來的

你的里程數和油耗數算出來的，但是儀表盤顯示所有的外部數據都沒有意義，最精準的方法是自己實際測試一下。
測試的方式大概是這樣子的：
到加油站加滿油，這個加滿油指的是加到跳槍為止，而且是第一次跳槍為止，就不要再加了。
然後，儀表盤上的「小計里程」清零，就是我們的TRIP按鍵，小計里程指的是，可以設定一個開始計算公里數的A點，在加滿油後，小計里程清零，就說明，此時開始計算我們的汽車公里數。
之後，就可以開始按照我們的駕駛習慣開車了，開到這個小計里程達到100公里的時候，再去趟加油站，給油箱加滿油，同樣是加到第一次跳槍為止。此時就要記住另外一個數字了，就是這個時候加油的升數。
如果此時加油加了7.6L，說明什麼，說明100公里的油耗是7.6L，這就是我們的百公里油耗，就是要得出的數據。
一般為了讓油耗更精準的話，的采樣里程數可以更多一些，比如開到300公里的時候，再去加油，會更准確。開到300公里的話，用加油的升數除以3，就得到的是百公里的油耗了。
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實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，
X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600
答案：
X≈8.33
所以該車實際百公里油耗約8.33L。
參考資料百公里油耗搜狗網路

B. 汽車油耗表上顯示的瞬時油耗、平均油耗、續航里程是如何計算的

現在的汽車發動機基本都是電控的，發動機的噴油量是由發動機電控單元控制的。電控單元發出指令給噴油器，噴油器通電後開啟噴油，它的每一次開啟持續時間稱為「噴油脈寬」。由於噴油器開啟的角度是固定的，也可以說噴油器的流量是固定的，所以噴油器開啟的時間越長，發動機耗油量就越高，也就是說噴油器的噴油脈寬決定了發動機的耗油量。因此發動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就可以計算出發動機的耗油量了。

那麼汽車在整個行程中的平均油耗是多少呢？我們來計算一下：總行駛里程是260 公里，總消耗燃油是20.2升，那麼汽車在整個行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不過汽車油耗表顯示的油耗是隨時變化的，比如在城市擁堵路況行駛時，油耗是逐漸升高的；在隨後的郊區快速路行駛時，油耗是逐漸降低的；當行駛上高速公路以後，油耗又逐漸的升高。所以，汽車油耗表顯示的平均油耗只有在行駛里程足夠長，才比較准確。如果單獨看某一時段內的平均油耗，也會有誤差的。