㈠ 氧感測器怎麼測量
氧感測器的測量方法主要包括以下幾種：
通過解碼器檢測：
- 使用解碼器連接汽車的ECU，檢查是否有與氧感測器相關的故障碼存儲。
- 如果解碼器顯示故障碼，則說明氧感測器可能存在問題。
檢測氧感測器加熱元件的電阻：
- 使用萬用表電阻擋測量氧感測器線束插頭上兩端之間的電阻。
- 正常情況下，電阻值應在15歐姆之間。如果電阻值偏離此范圍，則表明加熱元件可能故障。
檢測氧感測器加熱元件的電源：
- 啟動發動機，使用萬用表測量氧感測器線束插頭兩端的電源電壓。
- 正常電壓應在11V以上。如果電壓低於此值，可能表明電源線路存在問題或電瓶電壓不足。
檢測氧感測器的信號電壓：
- 使用萬用表測量氧感測器的信號電壓。
- 當混合氣體濃度高時，電壓應在0.71.0V之間；當混合氣體濃度低時，電壓應在0.10.3V之間。如果電壓值偏離這些范圍，可能表明氧感測器信號輸出異常。
㈡ 5線氧感測器怎麼測量
5線氧感測器的測量方法主要包括以下幾步：
查閱電路圖：
- 根據車型電路圖：首先查閱對應車型的電路圖，找出氧感測器的線束顏色及對應的線路功能，以便於在車上准確地進行測量。
測量加熱電源線：
- 斷開感測器插頭：撥下車上的氧感測器插頭。
- 測量電源供給：使用萬用表測量線束中加熱電源線的電壓，確認是否有正常的電源供給。如果有，說明加熱電源線束正常。
測量加熱控制線：
- 控制線電壓測量：加熱控制線由汽車電腦模塊控制，使用萬用表測量其電壓，正常情況下應接近5V。
測量加熱電阻：
- 電阻值檢測：使用萬用表測量氧感測器的加熱電阻，正常值通常在10Ω左右。如果電阻值過大或過小，應考慮更換新的氧感測器。
測量信號線：
- 未發動前測量：在發動機未啟動時，撥掉氧感測器插頭，使用萬用表測量信號線的電壓，正常值應在0.45V左右。
- 發動後測量：插上插頭並啟動發動機，觀察信號電壓的變動情況，正常工作時信號電壓會有明顯波動。
測量搭鐵線：
- 搭鐵線電壓測量：使用萬用表測量搭鐵線的電壓，正常情況下應顯示為0V。如果顯示非0V電壓，則說明搭鐵線路存在問題。
按照以上步驟進行測量，可以全面地檢查5線氧感測器的各項功能是否正常。
㈢ 氧感測器怎麼測量
測量氧感測器的方法比較多，主要有通過解碼器來檢測氧感測器、檢測氧感測器加熱元件的電阻、檢測氧感測器加熱元件的電源、檢測氧感測器的信號電壓等。
1、通過解碼器來檢測：
如果氧感測器出現故障，就會從汽車的ECU中存儲故障碼。所以，我們可以直接用解碼器來對其進行檢查，如果機器上出現故障碼就說明氧感測器故障了。
2、檢測氧感測器加熱元件的電阻：
氧感測器加熱元件的電阻在正常情況下為1-5歐姆，所以就可以用萬用表電阻擋在測量氧感測器線束插頭上兩端之間的電阻來判斷其是否發生故障。
3、檢測氧感測器加熱元件的電源：
在用萬用表檢測氧感測器加熱元件時，可以啟動發動機，然後檢測氧感測器線束插頭兩端的電源電壓，正常電壓在11v之上。
4、檢測氧感測器的信號電壓：
用萬用表檢測氧感測器的電壓，氧感測器混合氣體濃度高時電壓為0.7-1.0V，混合氣體濃度低時電壓為0.1-0.3V。