1. 發動機缸蓋螺栓的拆裝要求
在安裝發動機缸蓋時，應更換所有的密封條或密封襯墊，同時要注意襯墊的安裝位置。特別是缸蓋襯墊，必須將標有「OBEN TOP」字樣的面朝向缸蓋。這是為了確保密封效果，避免發動機內部發生泄漏。
在拆裝缸蓋螺栓時，應使用扭力扳手和氣缸蓋螺栓拆裝專用工具，按照缸蓋緊固螺栓順序圖分四次進行擰緊。第一次擰緊至40牛米，第二次擰緊至60牛米，第三次擰緊至75牛米。完成第三次擰緊後，用筆在螺栓上做一個90度的標記，然後再次用扭力扳手擰轉90度，以確保螺栓的緊固度。
在測量氣缸蓋的狀態時，需要清除水垢和積碳，確保缸蓋表面干凈。同時，檢查汽缸蓋是否出現裂紋，以及是否存在腐蝕、損傷等問題。此外，還需要檢查缸蓋螺紋和火花塞孔螺紋是否完好，確保發動機的正常運轉。最後，要測量缸蓋平面度誤差，確保其小於0.10毫米，避免因平面度誤差過大導致發動機運行不穩定。
以上就是安裝和測量發動機缸蓋的具體要求，只有嚴格按照這些步驟操作，才能確保發動機的正常運行，延長發動機的使用壽命。
2. 現代勝達氣門室蓋更換
現代勝達汽車的氣門室蓋更換需要大約1000-2000元的費用。氣門在發動機中扮演著至關重要的角色，負責將空氣引入發動機，並與燃油混合進行燃燒，同時排出燃燒後的廢氣以實現散熱。為了確保氣門的順暢運作，定期保養和更換氣門室蓋是不可或缺的。
氣門的保養步驟如下：首先，需拆除第一、第二和第三缸的缸蓋罩。接著，通過旋轉曲軸，使每個氣缸都位於上止點，此時需確保曲軸皮帶輪上的凹槽與第一個正時皮套上的0刻度對齊。隨後，要檢查兩個凸輪軸的正時皮帶輪上的正時標記，確保它們與第四個正時皮帶罩上的正時標記一致。如果標記未對齊，需要將曲軸轉動360度。然後，擰緊軸承蓋緊固螺栓至19.6牛米，並多次檢查以確保緊固。
接下來，需要檢查一、四缸的進氣門和一、五缸的排氣門。然後，將曲軸轉動240度，以檢查第二和第四表決排氣閥以及第二和第六氣缸進氣閥。在檢查過程中，所有超過規定值的測量數據都應被記錄下來，以確定需要調整間隙的氣門號。為了拆卸待調整的氣門調整墊片，最好使凸輪的凸角朝上，並使用專用工具進行操作。
最後，使用外徑為0 ~ 25毫米的千分表來測量調節墊片的厚度，並計算新墊片的厚度，以確保氣門間隙符合規定的標准。通過以上步驟，可以確保現代勝達汽車的氣門室蓋更換工作得到有效的保養和維護，從而保障發動機的正常運轉。