㈠ 帕薩特正時鏈條2.23正常嗎
新帕薩特正時數據一般都是8-10°左右是最正確的。一般93組數據，在±3內的話，不需要更換，超過的話，就需要更換的，每次保養的時候，可以叫師傅用專用解碼器檢查一下，需要用解碼器才能看到的。
新帕薩特特點：
雙離合器分為干摩擦式和濕式多片式結構，沒有潤滑和主動散熱系統的乾式結構，其耐用性與穩定性是絕對不如濕式的。
如果說大眾汽車公司是個連濕式雙離合都造不出的三流車企的話，帕薩特用這種機型作為三流車還可以理解；然而DSG系列的DQ380/381是濕式七檔，不論其水平如何最起碼算高標準的機型，那麼仍舊是使用DQ200的乾式機型就只是為了控製造車成本了。