㈠ 急求數控車床編程
第一節數控車床編程基礎
一、數控車編程特點
(1) 可以採用絕對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。
(2) 直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程,也可以採用半徑編程,但必須更改系統設定。
(3) X向的脈沖當量應取Z向的一半。
(4)採用固定循環,簡化編程。
(5) 編程時,常認為車刀刀尖是一個點,而實際上為圓弧,因此,當編制加工程序時,需要考慮對刀具進行半徑補償。
二、數控車的坐標系統
加工坐標系應與機床坐標系的坐標方向一致,X軸對應徑向,Z軸對應軸向,C軸(主軸)的運動方向則以從機床尾架向主軸看,逆時針為+C向,順時針為-C向,2.1.1所示:
加工坐標系的原點選在便於測量或對刀的基準位置,一般在工件的右端面或左端面上。
.1.1數控車床坐標系
三、直徑編程方式
在車削加工的數控程序中,X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值,如圖2.1.2所示:圖中A點的坐標值為(30,80),B點的坐標值為(40,60)。採用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標注一致,這樣可避免尺寸換算過程中可能造成的錯誤,給編程帶來很大方便。
.1.2 直徑編程
四、進刀和退刀方式
對於車削加工,進刀時採用快速走刀接近工件切削起點附近的某個點,再改用切削進給,以減少空走刀的時間,提高加工效率。切削起點的確定與工件毛坯餘量大小有關,應以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發生碰撞為原則。如圖2.1.3所示。
.1.3切削起始點的確定
五、絕對編程與增量編程
X、Z表示絕對編程,U、W表示增量編程,允許同一程序段中二者混合使用。
.1.4 絕對值編程與增量編程
1.4所示,直線A→B ,可用:
絕對: G01 X100.0 Z50.0;
相對: G01 U60.0 W-100.0;
混用: G01 X100.0 W-100.0;
或 G01 U60.0 Z50.0;
數控車床的基本編程方法
數控車削加工包括內外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鑽孔加工、螺紋加工、復雜外形輪廓回轉面的車削加工等,在分析了數控車床工藝裝備和數控車床編程特點的基礎上,下面將結合配置FANUC-0i數控系統的數控車床重點討論數控車床基本編程方法。
一、坐標系設定
㈡ 三菱數控車床編程方法
第一把基準刀的對法先換基本刀:按[程序]-[錄入方式]-T0100-[輸入(in)]-[運行]先對Z軸:[手動攜橘方式]或[手輪方式]-車Z軸端面(車刀Z軸不動)-[錄入方式]-G50-[輸入(in)]-Z0.00(帶小數罩孫)-[輸入(in)]-[運行]再對X軸:[手動方式]或[手輪方式]-車X軸物隱鏈外圓(內孔)(車刀X軸不動)-Z軸退出。
-停主軸,測量直徑-[錄入方式]-G50-[輸入(in)]-剛才測得直徑值(帶小數)-[輸入(in)]-[運行]第二把刀就在刀補上輸入
㈢ 數控車床圓弧編程X軸和Z軸該怎麼設定R是6 直徑90
你的問題是不是把一個直徑90的工件倒四分之一圓弧角。這就是普通的倒角問題。我假設你的問題是倒外圓角,並且這個圓柱的斷面就是Z軸的零點。首先用直線把刀移動到X78 Z0;那車圓弧這一段的程序是:G03 X90 Z-6 R6; 你的問題比較籠統,因為圓弧有順圓弧,逆圓弧,同時圓弧的位置也有四個位置,就是幾何上面的四個象限。
㈣ 數控車床怎麼編程
簡單例子:設計一個簡單的軸類零件,要求輪廓只要有圓弧和直線,包含輪廓圖。
G99M08
M03S1000T0101
G00X40Z2
G71U2R1F0.25S1000T0101(此處S與T可以省略)
G71P10Q20U1.0W0.2
N10G00X0
G01Z0F0.1
X5
G03X15Z-5R5F0.1
G01Z-13F0.1
X22
X26W-2
W-11
G02X30Z-41R47F0.1
G01W-9F0.1
G02X38W-4R4F0.1
N20G01W-10F0.1
G00X100Z100
T0202S1200
G00X40Z2
G70P10Q20
G00X100Z100
M30
㈤ 數控車床怎麼設置坐標系
一、工件坐標系的建立方法
1、轉動刀架至基準刀(如1號刀), 在MDA狀態下,輸入T1D0,使刀補為0,機床回參考點。
2、用試切法確定工件坐標原點。先切削試件的端面。Z方向不動。若該點即為Z方向原點,則在參數下的零點偏置於目錄的G54中,輸入該點的Z向機械坐標值A的負值,即Z=-A。若Z向原點在端面的左邊處,則在G54中輸入Z=-(A+),回車即可。同理試切外圓,X方向不動。Z方向退刀,記下X方向的機床坐標A,量直徑,得到半徑R,在G54的X中輸入X=-(A+R),回車即可。
(5)車床編程x軸怎麼編程擴展閱讀
坐標軸
1、先確定Z軸。
a、傳遞主要切削力的主軸為Z軸。
b、若沒有主軸,則Z軸垂直於工件裝夾面。
c、若有多個主軸,選擇一個垂直於工件裝夾面的主軸為Z軸。
2、再確定X軸。(X軸始終水平,且平行於工件裝夾面)
a、沒有回轉刀具和工件,X軸平行於主要切削方向。(牛頭刨)
b、有回轉工件,X軸是徑向的,且平行於橫滑座。(車、磨)
c、有刀具回轉的機床,分以下三類:
Z軸水平,由刀具主軸向工件看,X軸水平向右。
Z軸垂直,由刀具主軸向立柱看,X軸水平向右。
龍門機床,由刀具主軸向左側立柱看,X軸水平向右。
3、最後確定Y軸。按右手笛卡兒直角坐標系確定。
(參考資料 網路 機床坐標系)
㈥ 數控編程的車床編程
對於數控車床來說,採用不同的數控系統,其編程方法也不同。 是規定工件坐標系原點的指令,工件坐標系原點又稱編程零點。
指令格式:G50 X Z
式中,X、Z為刀尖的起始點距工件坐標系原點在X向、Z向的尺寸。
執行G50指令時,機床不動作,即X、Z軸均不移動,系統內部對X、Z的數值進行記憶,CRT顯示器上的坐標值發生了變化,這就相當於在系統內部建立了以工件原點為坐標原點的工件坐標系。尺寸系統的編程方法:
⒈絕對尺寸和增量尺寸
在數控編程時,刀具位置的坐標通常有兩種表示方式:一種是絕對坐標,另一種是增量(相對)坐標,數控車床編程時,可採用絕對值編程、增量值編程或者二者混合編程。
⑴絕對值編程:所有坐標點的坐標值都是從工件坐標系的原點計算的,稱為絕對坐標,用X、Z表示。
⑵增量值編程:坐標系中的坐標值是相對於刀具的前一位置(或起點)計算的,稱為增量(相對)坐標。X軸坐標用U表示,Z軸坐標用W表示,正負由運動方向確定。
⒉直徑編程與半徑編程
數控車床編程時,由於所加工的回轉體零件的截面為圓形,所以其徑向尺寸就有直徑和半徑兩種表示方法。採用哪種方法是由系統的參數決定的。數控車床出廠時一般設定為直徑編程,所以程序中的X軸方向的尺寸為直徑值。如果需要用半徑編程,則需要改變系統中的相關參數,使系統處於半徑編程狀態。
⒊公制尺寸與英制尺寸
G20 英制尺寸輸入 G21 公制尺寸輸入 (法蘭克敗正)
G70 英制尺寸輸入 G71 公制尺寸輸入 (西門子)
工程圖紙中的尺寸標注有公制和英制兩種形式,數控系統可根據所設定的狀態,利用代碼把所有的幾何值轉換為公制尺寸或英制尺寸,系統開機後,機床處在公制G21狀態。
公制與英制單位的換算關系為:
1mm≈0.0394in
1in≈25.4mm
二、主軸控制、進給控制及刀具選用(FANUC-0iT系統)1.主軸功能S
S功能由地址碼S和後面的若干數字組察手悔成。
⑴恆線速度控制指令G96
系統執行G96指令後,S指定的數值表示切削速度。例如G96 S150,表示車刀切削點速度為150m/min。
⑵取消恆線速度控制指令G97 (恆轉速指令)
系統執行G97指令後,S指定的數值表示主軸每分鍾的轉速。例如G97 S1200,表示主軸轉速為1200r/min。FANUC系統開機後,默認G97狀態。
⑶最高速度限制G50
G50除有坐標系設定功能外,還有主軸最高轉速設定功能。例如G50 S2000,表示把主軸最高轉速設定為2000r/min。用恆線速度控制進行切削加工時,為了防止出現事故,必須限定主軸轉速。
⒉進給功能F
F功能是表示進給速度,它由地址碼F和後面若干位數字構成。
⑴每分鍾進給指令G98
數控系統在執行了G98指令後,便認定F所指的進給速度單位為mm/min(毫米/分鍾),如G98 G01 Z-20.0 F200;程序段中的進給速度是200mm/min。
⑵每轉進給指令G99
數控系統在執行了G99指令後,便認定F所指的進給速度單位為mm/r(毫米/轉),如G99 G01 Z-20.0 F0.2;薯簡程序段中進給速度是0.2mm/r。 (一)快速定位指令G00
G00指令使刀具以點定位控制方式從刀具所在點快速運動到下一個目標位置。它只是快速定位,而無運動軌跡要求,且無切削加工過程。
指令格式:
G00 X(U)_ Z(W)_ ;
其中:
X、Z為刀具所要到達點的絕對坐標值;
U、W為刀具所要到達點距離現有位置的增量值;(不運動的坐標可以不寫)
二、直線插補指令G01
G01指令是直線運動命令,規定刀具在兩坐標間以插補聯動方式按指定的進給速度F做任意的直線運動。
指令格式:
G01 X(U)_ Z(W)_ F_ ;
其中:
⑴X、Z或U、W含義與G00相同。
⑵F為刀具的進給速度(進給量),應根據切削要求確定。
三、圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令有順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。
編程格式:
順時針圓弧插補指令的指令格式為:
G02 X(U)_ Z(W)_ R_ F_;
G02 X(U)_ Z(W)_ I_ K_ F_;
逆時針圓弧插補指令的指令格式為:
G03 X(U)_ Z(W)_ R_ F_;
G03 X(U)_ Z(W)_ I_ K_ F_;
其中:
⑴X_ Z_ 是圓弧插補的終點坐標的絕對值,U_ W_是圓弧插補的終點坐標的增量值。
⑵(半徑法)R是圓弧半徑,以半徑值表示。
當圓弧對應的圓心角≤180°時,R是正值;
當圓弧對應的圓心角>180°時,R是負值。
⑶(圓心法)I、K是圓心相對於圓弧起點的坐標增量,在X(I)、Z(K)軸上的分向量。
⑷選用原則:以使用較方便者(不用計算,即可看出數值者)為取捨,當同一程序段中同時出現I、K和R時,以R為優先(即有效)I、K無效。
⑸I為0或K為0時,可省略不寫。
⑹若要插補一整圓時,只能用圓心法表示,半徑法無法執行。若用半徑法以兩個半圓相接,其真圓度誤差會太大。
⑺F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
㈦ 數控車床上X軸坐標常用什麼編程
車床X軸常用直徑編程 絕對值編程
㈧ 數控車床x軸從對刀點車削10毫米怎麼編程
在山銀數控車床上編程車削10毫米,需要首先設定好對刀飢喊點坐標,編程中使用G50設定位置信息,接著使用G00快速定位到對刀點。逗肢宴然後使用G01直線插補進行定位,X軸移動10毫米,到達所需位置。最後使用G00回到對刀點,完成一次加工程序的編程。
㈨ 數控車床。程序中x軸退刀怎麼編,比如材料為12mm,我要切三刀才切斷,我已經進到8.0了,退一些
假如已神老雀經進到游早8.0,前面的程含棗序省略,後面的程序為:
……
G0 X12.0
X9.0
G1 X4.0 F0.03
G0 X12.0
X5.0
G1 X0
……