⑴ 国际民用航空公约历史
国际民用航空组织于1944年12月7日在芝加哥通过了《国际民用航空公约》，简称《芝加哥公约》。此公约于1947年4月1日正式生效，标志着国际民航组织的成立。1992年9月，国际民航组织第29届大会决议，将每年的12月7日定为“国际民航日”。这一日期是为了纪念《芝加哥公约》的签署，以彰显其在国际民用航空领域的重要地位。中国于1974年2月15日承认并加入该公约，正式参与国际民用航空组织的活动。
《芝加哥公约》是国际民用航空领域的基础性法律文件，为全球航空运输提供了统一的规则框架。公约的主要内容包括航空法的基本原则、航空器的国籍与登记、航空权利的保障、航空安全的规范、航空环境保护等方面。其目的是确保国际航空运输的自由、安全、便利和有效率，促进航空技术的发展，保护航空人员和旅客的权益。
自1944年《芝加哥公约》签署以来，国际民用航空领域经历了显著的发展和变革。各国政府、航空公司、机场、航空技术企业以及相关国际组织共同努力，推动了航空运输的全球化和一体化进程。同时，随着航空技术的不断进步，航空运输的安全性、舒适性以及环境友好性得到了显著提升。国际民航组织作为全球航空界的协调机构，在推动全球航空规则的制定、促进航空技术的发展、加强航空安全与环境保护等方面发挥了重要作用。
中国自1974年加入国际民航组织以来，积极参与国际航空规则的制定和执行，推动航空领域的国际合作与交流。随着中国航空运输市场的快速发展，中国在国际民用航空领域的影响日益增强。中国航空公司和机场的国际航线网络日益完善，为全球航空运输业的发展做出了重要贡献。同时，中国在航空技术创新、航空安全管理、航空人才培养等方面取得了显著成就，为全球航空业的发展提供了宝贵的经验和启示。
《芝加哥公约》作为国际民用航空领域的基石性文件，对全球航空运输的发展产生了深远影响。它不仅规范了航空法律体系，推动了航空技术的进步，还促进了国际航空合作与交流。中国作为国际民航组织的积极参与者，为全球航空业的发展做出了积极贡献，体现了中国在国际民用航空领域的重要地位和影响力。
国际民用航空公约（The International Civil Aviation Covenant ）习称“芝加哥公约”。有关国际民用航空在政治、经济、技术等方面问题的国际公约。国际民用航空公约是1944年12月7日在芝加哥召开的国际民用航空会议上签订的有关民航的公约。1947年4月4日起生效。