❶ 安全调研:10种常见驾驶辅助系统
驾驶辅助系统不仅可以防止交通事故的发生,而且可以提高驾驶舒适性。目前,其中一些驾驶辅助功能甚至成为新车的标准配置。针对各种驾驶辅助功能能够为驾驶带来哪些最大优势,以及这些驾驶辅助功能是否值得购买,我们进行了相关调研。
第一款驾驶辅助系统在千禧年之际进入市场的时候,并没有得到人们的关注。早期的ACC(自适应巡航控制系统)只需按一下按钮即可保持与前方车辆的距离,但令人困惑的是,它有时会将其他道路使用者与防撞护栏混淆,让车辆在高速公路上从右侧超车,或者有车辆从辅路驶入的时候,刹车为时已晚。
长期以来,车道保持功能给人的印象是,当车辆触碰到行驶车道的标识线时,它只是发出叮当声或振动进行提醒,而不是通过精准的转向校正使汽车保持在原有的车道上。因此,你经常会听到这么一句话:如果一个好的驾驶员始终能够集中精神开车,那么他就不需要所有这些驾驶辅助系统。
然而,根据联邦统计局的数据,大约95%的交通事故是由于人为错误造成的。诚然,我们无法完全避免分心,但即使在拥堵不堪的假期交通中驾驶10小时后,传感器的反应也仍然能够像刚上路时一样专注。
此外,驾驶辅助系统在过去20年中取得了很大的进步。今天的自适应巡航控制系统不仅反应灵敏了很多,而且还可以根据需要单独设置最高行驶速度,或根据接下来的限速调整转弯半径,因此如今的驾驶辅助系统不仅可以提高驾驶安全性,而且能够提高驾乘舒适性。
使用最新的驾驶辅助系统不再是一种折磨。随着自动驾驶技术的进步,驾驶辅助系统的质量也在不断提高,因为越来越好的传感器可以生成更精确的车辆环境图像。
近年来,几乎没有任何其他领域取得的成就像照明方面一样杰出。现代的LED大灯不仅非常明亮,而且还能够自动变亮变暗,远光灯照亮了道路的左右两侧,还可以保护对面车辆内的人员不会感到眩目。来自梅赛德斯-奔驰的顶级照明系统超过100万像素,不仅照明效果好,而且可将提示和警告信息投射到沥青路面上。对更好的照明进行投资总是值得的。在高速公路和乡间公路上,好的照明系统可防止近20%的致命事故。即使是小型汽车也应该配备LED前大灯。驾驶时可以连续使用远光灯的照明辅助系统也是非常值得拥有的。
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