資料庫如何存儲道路信息

A. 地理信息系統功能的數據處理與存儲管理

對數據的存儲管理是建立地理信息系統資料庫的關鍵步驟，涉及對空間數據和屬性數據的組織。 GIS中的數據分為柵格數據（X、Y）和矢量數據（經、緯度）兩大類，如何在計算機中有效存儲和管理這兩類數據是GIS的基本問題。柵格模型、矢量模型或柵格/矢量混合模型是常用的空間數據組織方法。空間數據結構的選擇在一定程度上決定了系統所能執行的數據與分析功能。在地理數據組織與管理中，最為關鍵的是如何將空間數據與屬性數據融合為一體。
大多數GIS中採用了分層技術，即根據地圖的某些特徵，把它分成若干層（如道路層、水系層、公共設施層等），整張地圖是所有層疊加的結果。在與用戶的交互過程中只處理涉及的層，而不是整幅地圖，因而能夠對用戶的要求做出快速反應。
GIS的主要功能之一是管理大量的專業地圖，按專題分類將各部門所需的地圖合理地組織為空間資料庫。幾十乃至上百張圖按地圖網格拼裝為一個圖層，而每張圖層上包括的對象在取捨上有嚴格的分類標准。按專業含義由粗到細劃分為層次狀專題分類，每一圖層上的空間對象歸屬於某一專題類，因此常稱為專題圖層。這些圖層與各行業的更為專業的圖層相疊置（透明疊放在一起），並進行空間關系分析，可以得出有用的決策信息。
資料庫技術是數據存儲和管理的支撐技術。在GIS中，資料庫具有數據量大、空間數據和屬性數據聯系緊密，以及空間數據之間具有顯著的拓撲結構等特點，因此GIS資料庫管理功能，除了與屬性數據有關的DBMS功能之外，還需要具備對空間數據的管理。對空間數據的管理主要包括：空間資料庫的定義、數據訪問和提取、空間檢索、數據更新和維護等。

B. 數據是如何存入資料庫中的

在一些數據量比較大，而且操作資料庫頻繁的。此時需要將數據表datatable整塊的存入資料庫中。

首先得新建一個資料庫

DataTable once_rec_date = new DataTable();

這個資料庫得跟目標資料庫的列的位置和大小都得一樣。特別是類型，和位置。就是列的位置和目標資料庫的位置，順序得 一模一樣。因為都是塊存儲，所以地址什麼的都得一樣，千萬不能少一列，自增列可以空在那邊。

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資料庫入門基礎知識：

資料庫的分類

關系型資料庫： 經過數學理論驗證 可以保存現實生活中的各種關系數據， 資料庫中存儲數據以表為單位；非關系型資料庫：通常用來解決某些特定的需求如：數據緩存，高並發訪問。 存儲數據的形式有多種，舉例：Redis資料庫：通過鍵值對的形式存儲數據。

創建資料庫：CREATE DATABASE database_name

刪除資料庫：DROP DATABASEdatabase_name

選擇資料庫：USEdatabase_name

創建數據表：CREATE TABLE table_name (column_name column_type)

刪除數據表：DROP TABLE table_name

更新數據表信息：

添加表欄位：ALTER TABLE table_name ADD new_column DATATYPE

使用FIRST關鍵字可以將新增列的順序調整至數據表的第一列：ALTER TABLE table_name ADD new_column DATATYPE FIRST

使用AFTER關鍵字可以將新增列調整至數據表的指定列之後：ALTER TABLE table_name ADD new_column DATATYPE AFTER old_column

C. 個人運動軌跡（地圖）在資料庫怎麼存儲

創建一個運動軌跡表，數據欄位包含主要的id，userId，時間點，經度，緯度，狀態；當用戶結束本次的運動軌跡之後，將數據結合地圖進行渲染就成了運動軌跡

D. 比如說百度地圖獲得了一條指導路線，它在資料庫中是如何存儲的呢包含了什麼欄位

路線ID 主鍵1

序號 主鍵2 //從1開始，依次遞增

站點 //換乘節點

E. 如何在MySQL資料庫中存儲大量的位置信息

如何在MySQL資料庫中存儲大量的位置信息
mysql資料庫文件一般是存在mysql的安裝目錄下制定文件夾，或者直接通過查看配置文件後確定其存儲的目錄。

F. 怎樣在城市道路資料庫更新中的應用bigemap

衛星影像數據下載

影像數據處理
將下載拼接好的影像載入到GIS軟體中，利用已知點進行影像配，保存配准後的影像。

調入上年度道路矢量數據疊加配准後的影像數據，查看新增道路及道路變化情況，標記出變化區域。調取變化區域地形圖，提取道路邊線信息構面，勾畫道路中心線，統計變化（新增和消失）道路長度和面積，更新道路資料庫。

G. 信息高速公路上使用的計算機系統和資料庫有什麼聯系

在信息高速公路上，高性能的通信網將各種信息資源與廣大客戶連在一起。為了適應迅猛增加的、具有隨機性、並發性和突發性等復雜特性的多媒體綜合信息業務的需要，必須建立起相應的計算機系統和資料庫。

在信息高速公路中的信息中心，一般都建有巨大的資料庫和多媒體信息庫，它們是全社會共享的主要信息資源。其中存儲的數據和信息可能是某地區幾十年來詳細的氣象資料，也可能是成千上萬的影視拷貝，可供用戶隨時自由訪問。

顯然，這些資料庫和信息庫必須有總體數據吞吐能力和信息處理能力巨大的計算機系統的支撐，才能充分發揮其信息服務的功能。由於單個微處理器（CPU）的運行速度已逐漸接近技術極限，目前開發的高性能計算機系統的主流結構是用多個處理器聯結而成的並行多處理機系統。並行多處理機通過若干個CPU的協同工作，使整個系統的信息處理能力和數據存取速度大為提高。在硬體技術方面，許多大規模並行處理巨型機採用了精簡指令（RISC）等先進技術，可以在同一時間里執行多條指令，其運行速度已超過傳統的向量巨型機。NEC公司開發的一種大規模並行處理機系統在進行大型數據處理時，從200萬個資料庫中抽取10萬個數據僅需5分鍾，而普通機型往往要花費幾個小時。

為了更好地滿足信息服務的需求，在信息高速公路的各個部分還必須建立一種基於計算機互聯網路的計算機系統。這種系統便是分布式計算機系統，它是由多個分散的計算機經互聯網路連接而成的一種系統。這種系統強調系統中的軟體與硬體資源和各項任務由全系統共享或承擔，同時也保留了各個用戶使用自身資源的高度自主權。

在分布式計算機系統中，各個用戶獨立使用其所擁有的軟、硬體資源，閑置的部分由系統分配給其他要求使用的用戶。當用戶要利用其他計算機的資源時，他可以根據系統給他提供的其他計算機的運行狀態，將任務交給它們執行。由於系統內的用戶對全系統的軟、硬體資源有一個動態的把握，單個用戶可利用的資源成倍增加。因此，與一般的計算機網路系統相比較，分布式計算機系統的用戶不必先輸入賬戶口令進行遠程登錄，就可以實現資源共享。利用這一系統，分散的計算機單元可以相互協作，共同解決某個問題或同時執行某項功能，使用戶利用微機就可獲得類似於大型機的高速度和強大功能。

分布式計算機系統所支撐的分布式資料庫是資料庫技術與計算機網路技術相結合的產物。與常見的集中式資料庫相比，雖然分布式資料庫的數據分散存儲在網路上的各點，但它可以為網上所有的用戶所共享，任何地方的合法用戶都可以十分方便地獲取和處理所需的數據，就像數據在他們本地的計算機上一樣。

銀行的電子資金轉移系統便是一個典型的分布式資料庫。雖然各地的賬戶記錄只保存於本地的資料庫中，但外地用戶能夠十分容易地進行遠程查詢。這主要是因為，分布式資料庫系統向用戶提供了一個統一的數據操作窗口，使用戶不必尋找某一數據的具體位置，更不必遠程登錄，就可以直接使用整個資料庫系統中所有的信息。從實質上看，分布式資料庫就是利用網路和軟體技術，使物理空間上分散的資料庫的各個部分整合為各個用戶的信息空間中統一的資料庫。

隨著信息高速公路的發展，高性能並行計算機系統和大型資料庫／信息庫，以及分布式計算機系統和分布式資料庫將得到進一步的開發，同時還可能涌現出許多新的計算機系統和資料庫技術。

H. 資料庫技術應數據管理的任務而生,主要研究如何存儲、使用和管理數據

資料庫技術的主要目的是研究如何組織和存儲數據，如何高效地獲取和處理數據。包括：信息，數據，數據處理，資料庫，資料庫管理系統以及資料庫系統等。
資料庫技術是信息系統的一個核心技術。是一種計算機輔助管理數據的方法，它研究如何組織和存儲數據，如何高效地獲取和處理數據。是通過研究資料庫的結構、存儲、設計、管理以及應用的基本理論和實現方法，並利用這些理論來實現對資料庫中的數據進行處理、分析和理解的技術。
資料庫技術涉及到許多基本概念，主要包括：信息，數據，數據處理，資料庫，資料庫管理系統以及資料庫系統等。
資料庫技術是現代信息科學與技術的重要組成部分，是計算機數據處理與信息管理系統的核心。資料庫技術研究和解決了計算機信息處理過程中大量數據有效地組織和存儲的問題。
在資料庫系統中減少數據存儲冗餘、實現數據共享、保障數據安全以及高效地檢索數據和處理數據。資料庫技術的根本目標是要解決數據的共享問題。

I. 求利用envi軟體提取遙感圖像中的道路的具體步驟，感激

一、項目概述 北京大學研製開發的遙感影像道路信息提取系統，完全利用計算機支持，按照道路在遙感影像上的表現特點，綜合運用遙感圖像處理、地理信息系統、模式識別與人工智慧技術，從多源遙感影像中自動/半自動提取道路信息及相關參數(如長度、寬度)，按道路類型分層存儲和管理，用於數據更新和資料庫建設。 二、系統構成 系統主要分五個模塊： （1）矢柵數據管理模塊 讀取不同類型、不同來源的數據，包括矢量圖層、不同感測器、不同時相的遙感圖像等，並在統一的坐標系下進行矢量、柵格混合管理、處理和疊加顯示，同時建立空間索引，加快訪問速度。 （2）道路屬性庫管理模塊 實現矢量道路屬性數據的管理，包括道路屬性資料庫的建立和屬性表及屬性欄位的設計和編輯修改，並且能夠給提取出的矢量道路線自動填加必要的屬性。 （3）道路提取模塊 道路提取是系統的核心，主要根據遙感影像道路表現特點，採用自動/半自動的方式從遙感影像上提取道路信息，並轉為矢量格式，將不同類型的道路在資料庫中分層存儲。 （4）交互編輯與糾錯模塊 主要目的是在道路提取過程中或提取結束後對不正確的信息，在用戶參與和指導下，能靈活、方便、快速地修改不正確的信息，保證提取結果的准確性。 （5）數據輸入輸出模塊 主要實現本系統和其它系統間數據的交換。數據輸入主要讀入外部矢量數據或遙感影像文件，並生成內部數據格式，便於統一存儲和管理。數據輸出主要是把處理結果或提取的矢量道路數據，按照用戶的要求，轉換成其它系統可操作的文件。 三、系統功能 系統具備以下功能： （1） 讀取多種遙感圖像和矢量數據格式； （2） 統一管理和存儲多源遙感圖像、矢量及其屬性數據； （3） 採用自動/半自動方式從遙感圖像上提取不同類型的道路，並按照道路類型分層存儲和管理； （4） 建立空間索引，支持數據的快速檢索、編輯； （5） 採用自動/半自動方式檢查道路提取錯誤信息，提供靈活的矢量編輯及修改工具，便於快速生成符合建庫要求的道路數據； （6） 能按照用戶需求，將提取的道路數據轉為shape等外部數據格式，應用於數據更新和資料庫建設。 四、系統優勢及技術特點 （1）模塊化管理；各個模塊具有一定的獨立性，模塊之間採用標准介面連接； （2）以遙感影像道路信息提取為核心，設計的影像道路提取演算法速度快、效果尚可； （3）具有自動查錯和糾錯功能，大大減少用戶編輯的工作量，提高工作效率； （4）具有自主開發的知識產權，系統界面友好，操作簡便，可伸縮性強。