大數據兩會

㈠ 兩會講的人均收入9000有何憑據

總 理所說的中國人均可支配月收入在9000元是真的，只不過貧富差距還很大，這個回是平均水平，很多答人都拖國家的後腿了，趕不上這個水平的人還有很多很多。
貧富差距太大，沒法說。人均收入，我建議去掉前面的百分之二十，去掉後面的百分之二十。再求平均數去。
我覺得吧，現在的生活，只要能夠保證跟上經濟增長的腳步，就不算窮了。可是，現在有太多太多的人無法跟上經濟增長腳步的。這就是咱們國家的共同富裕，先富的富起來了，就是看不見後富的，錢是多了，可是也不夠花了。一天累死累活的，才勉強夠維持生活。也不知道國家是怎麼管理的。
為什麼都想進政府單位？看看一個個領導的肚子就知道了。國家的錢都不知道哪去了？看看領導出門做的車，住的房就知道了。

㈡ 關注傳統車企轉型等 全國人大代表張興海2021兩會建議

易車訊 在2021「全國兩會」期間，全國人大代表、小康股份創始人、董事長張興海共提交了《關於確保國家數據安全，支持自主移動互聯終端即智能電動汽車發展的建議》《關於支持增程式電動汽車免徵消費稅的建議》《關於金融支持智能電動汽車企業高質量發展的建議》《關於鼓勵支持農村汽車電動化，建設美麗鄉村的建議》四項建議。

張興海表示：傳統汽車向智能電動汽車轉型升級，不僅投入高，而且周期長，一般至少要兩三年後才能逐漸見效。不少傳統汽車企業倒下，不一定都是經營不善造成，有些是因為不專注主業，有的則是在轉型升級過程中被巨大的資金投入拖垮。

針對這幾年新能源汽車產業發展，張興海建議金融機構進一步增強對傳統汽車轉型升級智能電動汽車的企業的包容性，從直接融資和間接融資層面，加大對該類企業的支持力度，支持企業在智能電動汽車關鍵核心技術培育、核心零部件攻關、品牌推廣及智能製造等方面的投入。

「今年關注的汽車行業和汽車產業發展問題，尤其是未來十四五發展問題。因為汽車產業產業重構時代已經到來，我們跨界融合時代已經來臨，所以在我們智能社會、智能時代下這是趨勢和必然。」張興海表示：這次在兩會關注的是大數據安全問題。除了建議相關部門支持汽車產業做移動終端的智能汽車企業高質量發展同時，建議金融部門盡可能包容新能源汽車企業發展、支持新能汽車的發展。「不管是在直接融資或者間接融資方面，不管是上市公司和銀行貸款方面，予以更多的一些支持」。

「去年，我也很榮幸當選為重慶汽車工程學會理事長，我們基本覆蓋了重慶整車和零部件產業鏈。」在回顧工程學學會過去的一年工作時，張興海表示：學會組織了會員企業相互學習，也為會員企業做了一些服務，解決會員企業遇到一些困難。比如去年晶元影響導致的一些產能不能生產的情況下，做了一些協調。另外，就是在一些企業為了攻堅克難。

針對汽車產業高質量發展，張興海認為，智能電動汽車是大勢所趨。汽車正逐漸從出行工具，轉變為像手機一樣的移動終端。「前幾年涌現出很多造車新勢力，這一兩年蘋果、網路等科技企業宣布造車，連恆大等房企也開始造車。產業的跨界融合，比想像中來得更快。」

同時，張興海也注意到，目前農村道路上載客、拉貨的主要都是麵包車、老舊柴油貨車、三輪車甚至摩托車，尾氣彌漫、噪音刺耳，既不安全，也不環保。他建議，國家相關部門鼓勵支持農村汽車電動化，讓農村用戶買得起、用得起電動汽車，並在有條件的鄉村加快推進充電樁設施等方面建設。

此外，在進一步推動電動汽車發展方面，張興海還提出了支持增程式電動汽車免徵消費稅等建議。

㈢ 4G引爆智能手機 5G將帶來怎樣巨變

說起5G未來將帶給行業和生活的變化，不少人都會神秘兮兮的說：」萬物互聯！」但到底什麼是萬物互聯呢？

首先，大眾對於5G的模糊印象應該就是一個「快」字。高通公司在去年的世界移動通信大會上表示，5G下載的速度峰值可以達到4500Mbps，初始中值速度也有1400Mbps，相當於目前4G網速的大約20倍。

「5G還有三大特徵：一是大帶寬，能夠在人口密集區為更多用戶提供更快的傳輸速度，支撐高清視頻、虛擬現實技術用於視頻媒體、影音娛樂領域的虛擬和增強現實和游戲場景應用，帶動消費升級；

二是低時延、高可靠通信，主要面向工業互聯網、智能製造、自動駕駛、智慧能源等領域，支撐製造業轉型升級，高質量發展；

三是海量物聯網通信，主要面向智慧城市、環境監測、智能農業、森林防火等以感測和數據採集、實時解析為目標的物聯網領域，提高社會管理效益和增強安全防護能力。

伴隨著5G逐步成熟，以5G為代表的移動通信技術有力地推動了人工智慧、物聯網、大數據、雲計算等技術蓬勃發展，將這些人與人通信延伸到人與物、物與物的智能連接，萬物互聯的5G時代指日可待。

像咱們安徽電信，5G應用已經在有條不紊的進行中：今年2月，中國電信安徽公司在合肥新橋機場打造首個5G機場；3月10日，中國電信黃山分公司成功推出了安徽黃山5G+VR全景智慧旅遊直播業務，實現遠程360度VR縱覽安徽黃山美景；8月15日，安徽電信和本省一家醫院聯手，開始實施5G遠程醫療的服務，利用5G高速率、大帶寬、低時延的特性，實現遠程診斷、遠程會診、遠程手術等操作……

就像前段時間因為一個5G測試視頻大火的何同學說的一樣，在4G剛來臨時，我們想像不到現金會被手機支付取代，短視頻、直播會這么火爆，那麼在5G來臨之際，也不要讓想像力束縛5G的發展，換句話說，5G商用帶來的改變不只是我們傳統認知的「手機網速更快了」這么簡單，它將極大地影響人類社會的工業生產、生活和娛樂等各個方面，這些變革或許我們現在無法准確預測，但對於不斷進化的5G來說，真到了那一天，我們的想像力或許反而會成為最大的限制。

㈣ 現在是個互聯網時代是個大數據時代，做什麼最適合IT人呢

現在IT很多方面的工作都很吃香啊，但是你也清楚互聯網是個是個大數據的時代，只要把一門技術鑽研做好就可以了，在一個領域上有所發展就挺好的。

㈤ 央視大數據說兩會節目製作作的什麼技術可以讓歐陽夏丹隨意玩圖形數據甚至還從屏幕上取水果

最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐

㈥ 大數據說兩會期間a股大概率這么走，熱點投資機會有哪些

now that one day we must die, but usuall

㈦ 什麼是數博會

中國國際大數據產業博抄覽會，簡稱數博會，是國家級博覽會，是探討大數據行業發展現狀和趨勢的平台。

2015年5月26日，「2015貴陽國際大數據產業博覽會暨全球大數據時代貴陽峰會」在貴陽開幕。2018年中國國際大數據產業博覽會將於2018年5月26至29日在貴陽召開。共129家來自國內外知名企業將分享各自在大數據研究和實踐領域上的最新科技和應用。

(7)大數據兩會擴展閱讀：

2018數博會以「數化萬物 智在融合」為年度主題，舉辦「同期兩會、一展、一賽及系列活動」。

「同期兩會」即中國國際大數據產業博覽會與中國電子商務創新發展峰會同期舉辦，其中，數博會包含1場高峰會議、開（閉）幕式、8場高端對話、50餘場專業論壇，電商峰會包含1場主論壇、8場分論壇、年度盛典以及CEO沙龍活動。

㈧ 2017兩會上，科技大佬都說了什麼

「兩會」已經成了街頭巷尾的熱點話題，各行各業的相關內容紛紛搶占各大新聞版面頭條。其中除了企業減負、環境治理、農業發展、食葯安全等時政話題外，以李彥宏、馬化騰、鄧中翰、郭廣昌為首的一系列互聯網大咖與科技企業董事長們都不約而同地提及了「人工智慧」這一概念，從民生、醫療、大數據、晶元研發等不同領域闡述了人工智慧技術對於我國技術改造與產業升級中發揮的重要作用。據統計，今年來參加兩會的大佬們身價總值已達8000億人民幣，作為當下市場經濟的開拓者和引領人，他們關注的問題往往是於社會尖銳而關於民生的。

李彥宏

除此之外，雖然今年並未參與兩會，但劉強東仍然隔空喊話，表示希望國家出台更多扶持和鼓勵政策，以推動大數據、人工智慧等科技創新應用於商業領域。除此之外，劉強東還呼籲人大代表重視中國電商從業人員的社保問題。

1.推動大數據、人工智慧等科技創新應用於商業領域；

2.推動中國電商從業人員的社保問題。

㈨ 利用大數據能突破經濟周期嗎，比如國內房地產市場。

2019年中國房地產行業市場分析：融合AI+機器人技術正當時，建築機器人興起

頭部房企紛紛布局高科技領域

2019年年的全國兩會，「人工智慧」被寫入政府工作報告，「智能+」成為製造業轉型升級的關鍵詞。兩會的人大代表和政協委員也紛紛提出相關議案、提案，涉及人工智慧基礎設施建設、製造業的智能化改造升級、人工智慧在房地產領域的應用、相關財稅金融支持等層面。

其中不乏房地產企業的聲音，如近期宣布布局高科技的全國政協委員、碧桂園董事會主席楊國強，遞交了《關於加快人工智慧和建築機器人深度融合的提案》。

而在實踐中，人工智慧、機器人等高科技產業已從探路模式進入快車道，國內知名企業均對此進行研發、試水，房地產行業也不例外。包括碧桂園、萬科、恆大、中海等在內的頭部房企，均已涉足建築機器人、大數據、物聯網、新能源汽車等領域。

楊國強則對高科技有著更大的期許。他表示，未來房地產只是碧桂園多元業務中的一部分，高科技綜合性企業將成為碧桂園新的標簽。

2019年1月中國房地產企業銷售金額TOP10統計分析

經歷2018年末的業績沖刺後，2019年首月房企表現較為平淡。據前瞻產業研究院發布的《中國房地產行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，多家龍頭房企的銷售業績都開始出現了放緩的跡象，萬科、中國恆大的銷售額均同比下滑，降幅在30%左右。其中，萬科以實現合同銷售金額488.8億元位列第一，中國恆大以實現歸屬本公司股東權益合同銷售金額431.7億元，排名第二。碧桂園以實現歸屬本公司股東權益合同銷售金額330.74億元，排名第三。

房企在春節期間開展的「返鄉置業」系列活動也收效甚微。2019年在中央堅持「房住不炒」定位、地方強調「一城一策」的背景下，房地產市場將進入新的發展階段，房企競爭格局不斷升級。

2019年1月中國房地產企業銷售金額TOP10統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

人工智慧大爆發

兩會期間，全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰提到，2019年將是人工智慧規模化應用落地年，人工智慧的黃金收獲期也將從2019年開始。

他建議，要加快人工智慧基礎設施建設，讓人工智慧服務於生活的方方面面，比如更好地解決義務教育均衡發展，實現因材施教，讓「智醫助理」輔助醫生診斷等，一方面優化社會投入結構，另一方面提升社會服務能力。

作為製造業大國，產業結構調整和轉型升級是我國近年來經濟的主旋律之一。全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶提出，要通過加快推進我國製造業全價值鏈環節的智能化改造，通過大力發展智能物聯網，革新生產技術，提升傳統行業的生產效率。

房地產行業的智能化建議也已提出。3月6日，楊國強提交《關於加快人工智慧和建築機器人深度融合推動建築業機器換人的提案》，他建議，政府層面要加強對人工智慧和建築機器人深度融合的引導和支持;建築行業協會、高校等應積極參與行業標准制定;施工單位要積極導入建築機器人。

楊國強認為，機器人能在解決建築安全和質量問題、提高勞動生產率、節約成本方面發揮作用。

此外，眾多代表和委員還從AI+校園安全、AI+慈善、無人駕駛等方面提出了自己的觀點和建議。

「人工智慧是新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量。」全國政協委員、中國工程院院士、中星微電子集團創建人兼首席科學家鄧中翰說，「人工智慧與航天、軍工等重要領域一樣，必須實現底層核心晶元的自主可控。」他認為，人工智慧是我國在集成電路晶元領域實現換道超車的重要機會窗口。

全國人大代表、騰訊董事會主席馬化騰則進一步將人工智慧與就業聯繫到一起。他建議，要發展壯大物聯網、大數據、雲計算、人工智慧等新動能產業，同時要完善分享等新經濟、新模式、新業態的相關勞動法律規范，探索全民社會保障體系。

房企「玩轉」高科技

2014年以來，國內人工智慧、移動互聯熱潮洶涌，龍頭房企也開始了自己的高科技布局。

圍繞房地產開發的傳統業務，住宅工業化、建築智能化BIM系統是房企首先投入的領域。

萬科是住宅工業化的先行者，公司目前實現的住宅工業化面積為全行業最多;碧桂園近年來在大力推進SSGF高質量建造體系，碧桂園總裁莫斌透露，未來三年，碧桂園將大面積實現建築機器人的應用。

中海地產則在雄安市民服務中心的建設中，聯合管理團隊以「智能建造管理平台」為數據集成樞紐，將建築業信息技術與施工管理進行了深度融合;同時，綜合運用BIM、物聯網、大數據、人工智慧、雲計算及虛擬現實等技術，實現了建築施工全過程智慧化管理;採用了目前國際最先進的數字孿生園區理念，也就是現實世界和數字世界同步建造。

房企對高科技的另一重要應用是新業務領域。萬科執行副總裁、首席財務官孫嘉介紹，萬科集團擁有一個500人規模的獨立科技公司，即萬翼網路科技有限公司，為旗下多元業務賦能。

孫嘉說，過去三年是萬科的信息化階段，2019年開始將實現數字化應用、智能化，分三個階段在2024年使科技成為萬科新的動力。

碧桂園旗下的現代農業和鳳凰優選，則將高科技農業連接新零售，將現代農田和加工工廠里生產出來的農產品，通過鳳凰優選的線上線下渠道，賣給小區業主們。

建築機器人「飛起」

在眾多房企的科技追求中，碧桂園是進行得最深入的一家。

今年1月碧桂園年會之時，楊國強就提出集團的多元化戰略，即打造「高科技綜合性企業」，並早在去年就有了一系列的舉措，比如瞄準智能製造，成立機器人公司、建設機器人谷項目、打造科技小鎮、開發智慧產業園。

2018年9月，佛山市順德區政府與碧桂園旗下的廣東博智林機器人公司簽約，宣布機器人谷的誕生。當月，潼湖科技小鎮開園，不僅引入網路無人車「阿波龍Apollo」，碧+智慧餐廳也正式開餐。

去年12月，碧桂園與清華大學簽署合作協議，雙方將在人工智慧、機器人技術研發與應用、人才培養等領域進行合作。

上海易居房地產智庫中心總監指出，碧桂園的多元化布局首先是抓住了中國製造邁向中高端帶來的機遇;其次是地產開發招商引資需要配套產業，而不是單純增加住房和收入，地方政府也會比較歡迎這類「高科技綜合性企業」屬性的開發商。

不過在當前，碧桂園投入和關注最多的依然是建築機器人。

楊國強在《提案》中表示，如果一棟30層樓的建設，70%的工人由建築機器人來完成，留30%的建築熟練工，培養20%的操作建築機器人的新型建築工人，可以從根本上解決安全和質量問題，提高勞動生產率並節約大量成本。

在實踐中，機器人的運用並不簡單。由於工地環境復雜，建築機器人會碰到定位、導航等一系列問題。

楊國強希望，政府層面加強對人工智慧和建築機器人深度融合的引導和支持。促進建築機器人的產學研用，建立人才培養、技術交流的渠道和平台，研究人工智慧在單體建築機器人以及系統化解決方案中的應用。

楊國強同時建議，建築行業協會、高校等積極參與行業標准制定。比如，面向機器人施工的建築信息模型還不完善，如在原有建築信息模型中加入建築機器人需要的尺寸和施工信息，並把這些信息標准化，能大大增強機器人對圖紙的理解能力。

楊國強還提出，在施工過程中引入無人機、激光雷達、機器視覺等技術，對人員、機器、原料、方法、環境進行全程管理，實現數字化施工，讓工地更加安全、高效、環保、綠色。