大連九州網路科技發展有限公司

Ⅰ 國內有幾家大型的機頂盒企業請做下簡單的介紹，謝謝

國內大型機頂盒企業有天柏公司、創維公司、九州公司、九聯公司、長虹公司、江蘇銀河、同洲公司

（1）天柏公司 :天柏集團是香港主板高科技上市公司——天地數碼(控股)有限公司屬下的全資公司，主要從事數字電視技術開發、產品推廣和應用服務，是業內具有國際領先水平的高科技企業。天柏集團目前在中國北京、上海等地設有五家子公司，中國中信集團是天地數碼的控股股東。

（2）創維公司 ：創維集團有限公司成立於1988年，是一家從事多媒體（智能電視、機頂盒、內容運營）、家用電器（冰箱、洗衣機、空調、廚房電器等智能化產品業務）、智能系統技術與大數據、現代服務業等業務的智能家電與信息技術企業。

（3）九州公司 ：四川九州電子科技股份有限公司是由四川九洲電器集團有限責任公司作為主發起人，聯合深圳彩電總公司，清華科技創業投資有限公司，四川綿陽投資控股集團有限公司等單位共同發起設立的高科技產業股份公司，公司主營業務，有線電視寬頻綜合信息網路系列產品，網路軟體，系統工程。

（4）九聯公司：廣東九聯科技股份有限公司成立於2001年11月，總部位於廣東省惠州市，是一家專注於智慧家庭、智能安防、移動通信、智能製造裝備、物聯網研發及應用五大領域的產品、技術和服務提供商。

（5）長虹公司 ：四川長虹網路科技有限責任公司是長虹集團控股的集研發、生產、營銷於一體的獨立子公司。其主營業務包括各類數字電視終端產品、通訊傳輸設備、數字電視增值業務、系統集成等端到端綜合方案、技術、產品和相關服務的提供等。

（6）江蘇銀河 ：江蘇銀河電子股份有限公司始創於1975年，是國家級重點高新技術企業、國家首批「守合同、重信用」企業，主要從事數字電視接收終端、信息電子設備結構件、智能電網配網設備的研發、設計、生產與銷售，是國內目前生產規模最大的數字電視接收終端專業廠家之一。

（7）同洲公司 ：深圳市同洲電子股份有限公司是為廣電提供全業務互聯互通整體解決方案與運營服務的高新技術企業。產品涵蓋關鍵前端系統、網路、核心軟體、中間件、運營支持系統、內容服務、增值業務、數字電視機頂盒、數字電視一體機、 IPTV機頂盒、衛星通訊、移動終端、安防電子等產業。

Ⅱ 河村的公司簡介

1919.8.1 河村鈴吉個人經營的河村制陶所開始創業 1929.11 開始進戶保險開關、絕緣子等室內配線用品的生產 1941.4.30 更名為合資會社 河村電機製作所 1945.9 隨著戰爭的結束製造部門重新開工,以「復興從電力開始為口號,正式開始生產與銷售配電器材 1946.2.1 更名為河村產業合資會社,河村鈴吉就任法人代表 1956.6.4 河村幸就任河村產業合資會社的法人代表 1961.5 在同行業中率先開發了家用分電盤並推向市場 1961.5 擴大了蓋式斷電閘刀開關的生產能力 1962.3 開始大批量生產分電盤和控制盤,奠定了主要產品為分電盤生產企業的基礎 1967.3.21 公司改為股份制，更名為河村電器產業株式會社，由河村幸就任董事長兼總經理 1968.8 引進射出成形機,正式開始進行樹脂類產品的生產開始生產識別開關、「小型開關」、小型進戶保險開關「3M系列」2種電路用斷路器「CB-15A及20A」的設計獲得電器產品型式認可 1969.8 開始正式生產高壓變電箱並批量生產安全電流斷路器 1970.10 漏電斷路器的型式設計獲得認可 1973.6 本地工廠開始生產(目前生產小型機箱和通用機櫃) 1973.6 札幌工廠開始生產(目前主要產品:標准分電盤,特殊分電盤,高壓變電箱,小型機箱等)九州(現水俁)工廠開始生產(目前主要產品:標准分電盤,特殊分電盤,高壓變電箱,小型機箱等) 1982.4 生產漏電斷路器的長根工廠(現曉第3工廠)成為通過JIS(日本工業標准)認證的工廠 1984.11.8 長根工廠(現曉第3工廠)獲得「名古屋通商產業局長獎」 1986.5.22 河村電器販賣株式會社成立 1988.6 開始銷售標准件組合式分電盤系列產品 1989.3 築波工廠開始生產(目前主要生產通用機櫃) 1991.5.20河村幸俊就任董事長兼總經理1991開始銷售JIS標准型電流斷路器1992曉第1工廠開始生產(目前主要生產高壓變電箱,標准分電盤,特殊分電盤)曉第3工廠開始生產(目前主要生產家用分電盤,斷路器)1992公司總部·研究開發大樓竣工1995開始銷售通用機櫃系列產品1995.5.24設立子公司TEKUNOBAN株式會社1996.11設立子公司上海捷有電子有限公司1996開始銷售MCB「S大功率電流斷路器」與蓋式家用分電盤1996.1設立河村物流株式會社1996.8長根工廠取得ISO9002認證（審查登錄）1997.11曉第1工廠取得ISO9001認證（審查登錄）1998.12河村電器產業全體工廠獲得ISO9001認證1999.12曉地區取得ISO14001認證（審查登錄）2000.10.14上海河村電器有限公司成立2000開始銷售電流斷路器,家用分電盤,標准分電盤,小型高壓變電箱系列2000.12.27設立子公司KIDSWAY株式會社2001.1.15設立河村電器商事株式會社2002.8.16河村電器國際貿易(上海)有限公司成立2002.10.30ECO RACK(環保型通訊機器用機櫃)獲得2002最優秀設計獎(商品設計部門)2002.11.5曉食堂在第一屆健康·舒適食堂設施等表彰會上獲得農林水產大臣獎2002.12.5河村電子(上海)有限公司成立2004.4設立河村西日本株式會社2004.9.17河村電子(上海)有限公司開業2004.9.27在2004年度「FAMILY·FRIENDLY企業」評比中獲「愛知縣勞動局長獎」2004.10.1住宅用IT分電盤「網路機箱」和數字式電度計「e-monitor」獲「2004年度最優秀設計獎」2004.11.8設立河村機電(上海）有限公司2005.3.26設立河村電器(北京）有限公司2006.6.5河村電子(上海)有限公司第二期工事竣工2006.6.23「Pretrackconcent」在2006年電器設備工業展中榮獲大獎2007.6.22「Smartlogger」在2007年電器設備工業展中榮獲大獎2007.10.5電表箱「MXV」獲「2007年度最優秀設計獎」2007.9.5積極促進殘疾人就業榮獲厚生勞動大臣賞2007.10.10札幌工廠搬遷2008.6.27P-NEX系列 2008年電器設備工業展產品會展受賞2009.7.3「Blade Breaker」在2007年電器設備工業展中榮獲大獎2010.6.112010年電器設備工業展中「eM—BREAKER」榮獲大獎年2011.7.15「Pre heat breaker」在2011年電器設備工業展中榮獲大獎2012.11.16設立河村圖文設計(大連)有限公司2012.11.26 中部支店搬遷

Ⅲ 用用友nc的乙方有哪些公司

源訊信息技術（中國）有限公司
源訊是一家國際性信息技術服務公司，2012 年的年收入達 88 億歐元，在 47 個國家擁有 76,400名員工。它為全球客戶提供高科技交易服務、咨詢和技術服務、系統集成和運維管理服務。依託深厚的技術專長和行業知識，源訊在以下市場領域與客戶開展合作：製造、零售、服務；公共部門、醫療和交通運輸；金融服務；電信、媒體與技術；能源與公用事業。

北京和君咨詢有限公司
北京和君咨詢有限公司於2000年春在北京成立，是中國本土規模最大的綜合性咨詢公司之一，和君集團有限公司注冊資本一億元。榮獲北京管理咨詢公司綜合實力排名第一、中國咨詢業第一品牌等稱號。

上海企源科技股份有限公司
AMT(上海企源科技股份有限公司)創立於1998年，是中國本土領先的「管理+IT」綜合服務機構，提供管理咨詢、信息化服務、IT技術、服務外包四大領域的專業服務。總部設立在上海，服務力量遍布在北京、廣州、深圳、杭州、無錫、蘇州、鄭州、成都、重慶、長沙、呼和浩特等十餘個城市，是中國目前最具規模之一的綜合型咨詢服務機構。AMT目前已為進入世界500強80%的中國企業以及中國百強中50%以上的企業提供過服務。客戶總量2000餘家，70%的客戶認可AMT服務所帶來的價值，並與AMT建立起了長期合作關系。

富士通（中國）信息系統有限公司
Fujitsu（富士通）是世界領先的日本信息通信技術（ICT）企業，提供著全方位的技術產品、解決方案和服務。在全球擁有超過17萬名員工，客戶遍布世界100多個國家。我們憑借在ICT領域的豐富經驗和實力，致力於與客戶攜手共創美好的未來社會。富士通集團（東京證券交易所上市代碼：6702）截至2012年3月31日財政年度的合並收益為4.5兆日元（540億美元）。

韜睿惠悅咨詢公司
韜睿惠悅是一家領先的全球專業咨詢服務公司，通過對員工、風險和財務的高效管理，幫助企業提升經營績效。我們在全球擁有14,000名員工，提供員工福利、人才管理、獎酬方案、以及風險和資本管理等各個領域的解決之道。

恩梯梯數據(中國)有限公司
NTT DATA集團是日本最大的信息系統集成商，是世界500強日本NTT集團的核心企業，是提供IT服務並從事IT系統集成的專業公司。隨著業務全球化進程的推進，NTT DATA集團在全球建立了200多家子公司及分支機構，擁有約6萬名員工，規模和實力位於全球IT行業前10名。在銀行、證券、保險等眾多領域中都有卓越的業績，銷售額一直保持在日本國內八強之首，高達其餘七強之和

江蘇潤和軟體股份有限公司
江蘇潤和軟體股份有限公司成立於2006年。公司主營業務是為國際、國內客戶提供專業領域的軟體外包服務，並致力於打造專業化軟體外包高端品牌。公司以南京為總部及開發基地，在日本東京、美國波士頓、矽谷、新加坡設立了海外控股子公司，在北京、西安、上海、深圳設立了國內子公司。

廣州紅帆電腦科技有限公司
廣州紅帆電腦科技有限公司（簡稱：紅帆科技）成立於1998年，是廣船國際屬下的專業化電腦公司，是廣船國際技術中心的重要組成部分。公司總部設在廣州，在北京、上海、武漢、成都、廣西均設有分支機構，企業員工140多人，其中軟體技術人員100餘人。

珠海市宇能科技有限公司
珠海市宇能科技有限公司成立於1998年，是專門從事企業管理軟體外包服務型企業，公司現有員工五百十餘人，擁有一支緊跟國際信息技術發展的團隊，設北京、重慶、南京三家全資分支機構，業務范圍遍及北京、上海、海南、香港、新加坡等國內外區域，累積服務客戶超過5萬家。

慧都創新（北京）科技有限公司
慧都創新（北京）科技有限公司成立於2006年，公司立足於高端應用軟體系統的開發及咨詢實施服務，全面提供針對於企業信息化過程中的規劃、咨詢、實施、開發、服務等貫穿客戶整個生命周期，向客戶提供管理軟體最佳解決方案，使企業的信息化建設得到持續的發展，為企業實現降低成本提高效率，加快市場響應速度，提升績效的業務價值。

上海海遇軟體科技有限公司
上海海遇軟體科技有限公司是一家專門從事ERP解決方案提供、系統實施、相關定製軟體開發與服務的專業公司。在企業ERP、商業智能（BI）、B2C/B2B電子商務等領域中，擁有先進的解決方案、豐富的管理經驗和眾多的成功案例。作為ERP解決方案供應商與相關軟體實施、開發、服務提專業機構，我們和夥伴、客戶建立長期的合作關系，為他們提供從方案咨詢到實施服務的全方位服務，為他們創造隨需而變的經營與管理價值。

廣州翰智軟體有限公司
廣州翰智軟體有限公司成立於2003年，注冊資金500萬，一直致力於為客戶提供專業的管理信息化服務，公司成立之初以代理用友中低端行業客戶解決方案為主，並提供相應的服務，2007年開始涉足地產行業業務系統實施交付，並以此為契機組建專業的行業交付團隊，先後服務於20多家地產及建築行業公司信息化產品交付與經營。

北京艾雷朗特軟體開發有限公司
北京艾雷朗特軟體開發有限公司成立於2009年，致力於把基於先進信息技術（包括通信技術）的最佳管理與業務實踐普及到客戶的管理與業務創新活動中，全面提供具有自主知識產權的企業管理/ERP軟體、服務與解決方案。與國內第一大軟體公司（用友軟體）簽訂了戰略合作協議。現公司主要業務學慣用友大型集團管理軟體，為用友集團高端客戶提供技術支持。

宜昌縱橫貝爾科技有限公司
宜昌縱橫貝爾科技有限公司是一家集計算機軟體研發、銷售、服務外包為一體的科技企業，是亞太最大的管理軟體廠商-用友軟體鄂西區域總代理、國家高新技術企業、「雙軟」認證企業。公司現有技術人員80多人，注冊資金200萬元，創業型公司4家。近年承接電子商務通用軟體研發項目、化工生產能源管理平台軟體研發項目等多個省市級科研項目；用友貴州、新疆、河南、湖南、湖北等地大型ERP項目外包；稻花香、興發、三峽、華強、葛洲壩等本地大型集團NC項目。

上海呈祥信息技術有限公司
上海呈祥信息技術有限公司是一家致力於中小企業信息化建設的高新技術企業，專業為中小企業提供各種企業管理解決方案，主要從事ERP軟體、財務軟體、進銷存管理軟體的售前咨詢和實施服務。在管理軟體方面，公司主要經銷用友U8系列及用友通系列管理軟體。呈祥公堅持「為客戶創造價值」的企業宗旨，以「專業、及時、真誠」為服務方針，致力於為客戶提供先進可靠的軟體產品和優質的服務。

南京閱軟科技有限公司
南京閱軟科技有限公司致力於為中國集團型企業提供用友NC實施、咨詢、開發服務，整合、優化、提高用友NC集團性企業用戶的集團管控水平。是用友認證的十家專業服務夥伴之一。公司創始人徐衛兵先生具有近20年的財務管理和企業管理軟體應用的實施經驗,對集團管控三算（財務核算、全面預算、資金資理）合一有獨到見解，在過程式控制制、結果管理、問題管理、時間管理等項目管理上具有較高的水準。截至2013年5月，已實施交付各類用友NC項目121家，知名企業如中國海運集團、江蘇悅達集團、江蘇吳中集團、福建能源集團、南京祿口機場等。閱軟公司在軟體實施方面積累了大量經驗，且擁有高素質的實施團隊，項目交付能力在用友夥伴中實力最強、客戶滿意度最高。

上海昭隆軟體科技有限公司
上海昭隆軟體科技有限公司成立於2004年，是為企業的信息化建設，提供專業的信息化選型咨詢、流程優化咨詢、軟體實施、實施監理及應用系統維護支持等服務的公司。

廣州視圖信息科技有限公司
視圖科技是用友軟體公司在廣州的核心合作夥伴公司,專業從事用友高端ERP產品NC的咨詢、實施、開發、運維等服務，公司成立於2009年，已經承接了用友軟體廣東區很多100-500萬級（不計項目硬體投資）的大型ERP項目，主要有恆興水產養殖開發、江豐實業養殖開發、廣州控股ERP升級改造項目，廣州燃氣集團ERP升級（替換U8），廣州造紙ERP升級項目（替換ORACLE），佛山塑料ERP升級項目(替換U8)，佛山鷹牌陶瓷ERP改選項目（替換SAP）。

開點（北京）信息技術有限公司
開點（北京）信息技術有限公司是一家致力於為企業提供ERP、BI(BO/BQ)等領域的信息化咨詢、實施及培訓服務;從事用友軟體（U8/NC）銷售、實施及運維服務;開拓互聯網業務的高科技創新型企業。發起人均由來自用友、IBM等行業頂級公司，行業經驗均在10年以上的行業資深人士構成，曾經服務過中石油、中海油、國家開發銀行、CCTV、大連萬達等知名企業客戶。主要涉及業務范圍包括公司（集團）財務、供應鏈、人力資源、項目管理、生產製造、出版業務、客戶關系管理、商業智能分析與決策等領域。行業涉及金融、房地產、建築、出版傳媒、零售貿易、醫葯、能源等行業。

上海杜特企業管理咨詢有限公司
杜特（中國）企業管理咨詢機構，總部位於上海，在全國各地擁有幾十家分公司、子公司或辦事處，是國內規模最大的企業管理咨詢機構。杜特機構的創始人是多名經驗豐富的、具有麥肯錫和安達信背景的資深咨詢師。杜特機構在麥肯錫和安達信經驗的 基礎上，深入調查我國民營企業體制特點、文化特點和民營企業不同發展階段會遇到的不同問題，開發了一系列針對我國民營企業的咨詢產品和培訓課程。 主營業務為企業管理咨詢、ERP產品的銷售與實施、ITMC認證及管理培訓等。

雲達信息技術服務有限公司
用友雲達信息技術服務有限公司是在其前身——用友（南昌）信息技術服務有限公司、用友軟體股份有限公司咨詢實施總部資源中心和客戶化開發部等的基礎上發展起來的，是專業化從事客戶信息系統規劃、 咨詢、軟體導入實施、軟體系統定製開發服務以及客戶業務流程外包服務的公司。公司現有專業服務人員1000餘名，設有咨詢實施事業部、系統開發事業部、 客戶關系服務事業部、職能運營服務事業部及新業務規劃發展部。公司的服務交付體系：在國內北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、成都、西安、 南昌、福州、濟南等地設有省級辦公室，並下轄30多個城市級辦公室，並擁有100多個服務交付合作夥伴。公司在北京、南京、西安、南昌等地設有四個集中開發中心。

上海長伴信息技術咨詢有限公司
長伴管理咨詢公司是一家綜合性管理咨詢公司，旨在通過為客戶提供專業的管理咨詢與培訓服務，為客戶解決問題和創造價值，成為客戶的長期管理顧問，推動中國企業管理。

北京正略鈞策管理顧問有限公司
1992年正略咨詢前身新華信創立,2013年正式更名為正略咨詢(Adfaith)。正略咨詢(Adfaith)是提供戰略、人力資源、品牌營銷、流程再造、物流采購、財務投資、集團管控、信息化、管理培訓、企業文化、風險管理、高級人才服務、組織再造、業績提升、研發創新、政府績效、產業轉型、管理外��等管理價值鏈咨詢公司，是中國最具影響力的品牌咨詢公司之一，是中國最具國際化的品牌咨詢公司之一，是最積極用智力支持公益組織承擔社會責任的中國企業之一，被譽為中國咨詢業的「黃埔軍校」。總部位於北京，在上海、廣州和重慶設有全資子公司。

北京北大縱橫管理咨詢有限責任公司
北大縱橫管理咨詢集團成立於1996年，是國內第一家按照公司法注冊成立的、按現代企業制度規范化運作的專業管理咨詢公司。集團秉承北京大學博學、審問、慎思、明辨之風格，致力於中國咨詢業的發展和民族經濟的昌盛。集團先後為國內千餘家企業提供一流管理咨詢服務，其中約三分之一為國內500強或上市公司，積累了豐富的管理咨詢經驗，並系統建成連鎖經營、消費品及零售行業、金融、石油化工、醫葯、電子、煤炭、冶金、IT、房地產、通信、電力等一百多個行業和國內五百TOP企業研究資料庫。

大連天翼信息科技有限公司
大連天翼信息科技有限公司成立於2004年，總部位於有「北方矽谷」之稱的大連。十年時間致力於離散製造業企業信息化應用，在企業資源計劃(ERP)、生產製造執行管理(MES)、客戶關系管理(CRM)、供應鏈管理(SCM)、人力資源管理（HRM）等領域的研發、系統實施和服務能力得到客戶的首肯。歷經十餘年的磨練，天翼現已擁有一批綜合能力優秀的顧問團隊，其中半數以上人員來源於用友集團總部和分公司，同時形成一整套從企業信息化咨詢到個性化系統設計開發，再到完善的項目實施和售後服務體系。

東莞雲泰信息科技有限公司
用友集團離散製造原班人馬，是一家從售前到咨詢、實施、開發、服務一體化的專家團隊，製造業平均經驗8年以上，曾輔導過百家以上的製造細分行業領先客戶（大小客戶千家以上）。公司在流程咨詢、製造行業、各個領域（APS\MES\BPM\模具管理\計劃\車間）等業務方面有豐富的經驗。

天津聰友科技有限公司
聰友科技坐落於渤海之濱、天津，是一家專注於管理咨詢和企業信息化建設的專業化公司。公司匯聚一群在企業管理咨詢領域探索多年的業內精英，吸納各個領域的最佳業務實踐，不斷探索適合中國企業發展的管理模式，集百家之所長，服務於我們的客戶，為中國企業提供專業的管理咨詢，引領中國企業走向卓越。聰友為各類企業提供一體化的信息化解決方案，伴隨企業共同發展。公司聚焦離散製造行業，特別擅長項目型製造企業整體解決方案；具有很強售前能力和實施交付能力。

武漢鋼信軟體有限公司
武漢鋼信軟體有限公司（簡稱鋼信軟體，英文縮寫WIST）於2011年7月12日正式掛牌成立。經營范圍包括計算機系統服務，數據處理，計算機軟體服務，計算機技術培訓，計算機、軟體及輔助設備銷售。公司由武鋼工程技術集團與IBM（中國）公司共同投資組建，旨在開發鋼鐵信息化服務領域，建立一套適合中國鋼鐵及製造業信息化整體解決方案，為客戶提供全面的信息化咨詢、外包服務、自動化流程再造，通過當今世界最前沿的信息技術，幫助傳統製造業實現節能減排、提升效率和降低成本。

湖北九州通達科技開發有限公司
湖北九州通達科技開發有限公司是九州通醫葯集團的下屬子公司，是一家以提供物流及供應鏈管理綜合解決方案、計算機軟體的研發與實施、技術咨詢與服務為核心業務的國家級高新技術企業。公司不僅從麥肯錫等世界頂級企業引進高級管理人才，也從哈佛大學、清華大學等著名學府引進專業技術人才，目前擁有員工300餘人，其中90%具有大專及以上學歷。雄厚的人才力量，融合專業團隊的服務品質，幫助客戶實現價值最大化。

吉林市贏科信息技術有限責任公司
吉林市贏科信息技術有限責任公司是化纖集團旗下一家專注於企業信息系統咨詢、軟體開發、辦公平台建設、系統集成等全方位信息化服務的高新技術企業。公司前身為吉林化纖集團信息部。化纖集團2003-2009年連續七年被信息化評測中心評為「中國信息化500強」企業。2009年被吉林省科技廳評為「吉林省製造業信息化示範企業」。2012年被吉林省政府評為「企業管理信息化創新優秀企業」。

北京華科誠信科技有限公司
北京華科誠信科技有限公司成立於2006年7月，是一家專業從事企業信息化專業服務的公司。在用友公司大力發展專業服務夥伴的戰略方針指引下，2013年7月1日北京合眾元享科技有限公司、北京甲土興潤科技有限公司、北京華科誠信科技有限公司三家正式合並，整合後的公司統一使用名稱為：北京華科誠信科技有限公司，三家公司合並後，北京華科誠信科技有限公司的整個團隊將達到120多人，其中開發團隊40人左右，實施團隊55人左右，我們提供的優勢服務業務涵蓋了IT信息系統建設全過程，包括IT系統規劃咨詢、IT解決方案整體設計、硬體網路平台搭建、應用軟體系統建設、應用軟體定製開發、應用軟體運維服務。

北京浩聖科技有限公司
浩聖科技作為一家高新技術企業，致力於為企事業單位提供高品質-專業銷售-系統集成-信息化服務為一體的專業服務，在重點向企事業單位提供信息化總體解決方案的基礎上，不斷擴展在信息化產業的發展。浩聖科技經用友軟體股份有限公司授權，具有其全線產品的咨詢-銷售-實施-開發和服務資質，本著「誠信-創新-專業-迅捷」的公司理念，竭盡所能為客戶創造價值，助力企業幸福成長，為推動企業信息化，促進企業發展做出積極貢獻。

福建古易信息科技有限公司
福建古易信息科技有限公司創立於2006年，是一家致力於為企業用戶提供全方位信息系統整合服務的高科技企業，以專業的服務為客戶提供信息技術一體化的解決方案，包括整體資訊系統規劃，企業IT架構優化咨詢、應用軟體整合開發等服務，提供智能交通及智能工業等解決方案。公司秉承創新、務實、專業的精神，現已為華映光電、東南汽車、雪津啤酒、廈華電子、JVC等上百家企業提供信息化建設與服務。

福建榕基軟體股份有限公司
公司研發基地、客服中心位於福建省福州軟體園內，員工800多人，在北京、鄭州、馬鞍山、上海、杭州、福州、深圳建立了十多家分、子公司，並在全國設有一百多個運維服務網點。

諾和諾德（天津）科技有限公司
諾和諾德（天津）科技有限公司（NNIT A/S）是北歐領先的IT咨詢服務公司，提供IT咨詢、開發、實施和運營服務。在過去的十年中，我們一直致力於應用最新的技術以促使軟體開發、業務流程以及溝通變得更為有效。作為諾和諾德集團旗下獨立的IT服務公司，NNIT根植於制葯行業，始終如一地提供滿足業界最高標準的優質服務。

東莞市粵友信息科技有限公司
用友東莞分公司部份原班U9人馬，是一家從售前到咨詢、實施、開發、服務一體化的專家團隊，製造業平均經驗10年以上，曾輔導過近百家（含U8）以上的製造細分行業領先客戶（大小客戶千家以上）。公司在流程咨詢、製造行業、各個領域（WMS\MES\BPM\模具管理\計劃\車間）等業務方面有豐富的經驗。

武漢博亞時空咨詢有限公司
武漢博亞時空咨詢有限公司（以下簡稱博亞時空）於2009年03月成立於武漢，注冊資本500萬元，是一支專業的實施服務團隊，專業高效的ERP解決方案，為企業信息化建設提供動力，博亞時空已形成了一套完整的實施、客開管理和執行體系，同時人員及業務規模一直都在持續發展，能夠提供專業、高效、系統、低成本的服務 ,近年來通過創新管理，通過了ISO9001體系，CMMI1認證也在最後的通過審核中，我們的宗旨是打造出一支專注於ERP應用交付及客開的團隊 ，近80位充滿挑戰、激情和創造力的復合型精英，為企業提供專業化、個性化、一對一的實施交付工作，90%的本科學歷以及數名通過PMP認證項目管理的高素質團隊決定了我們與客戶溝通及項目交付能力高定位基礎，同時我們配備專業的講師定期對實施方法、行業知識等結合理論和實踐經驗進行深入培訓和指導，綜合培養所有人員對不同項目的熟悉與掌握。

黑龍江精英科技開發有限公司
黑龍江精英科技開發有限公司是從事信息化建設咨詢與服務、計算機經銷及系統集成的綜合服務商。公司擁有一大批專業的銷售人員和技術人才，員工平均年齡29歲。公司現有員工50餘人，其中碩士以上學歷佔19%，大學以上學歷佔45%。公司設有市場營銷部、應用軟體部、軟體開發部、網路技術部，財務部等部門。目前，公司的業務已經覆蓋黑龍江墾區及黑龍江省各市縣。先後承接建設財務、教育、石油等系統的多個大型網路工程；完成多媒體、監控項目二百餘個；自行設計並開發通用報表系統、統計網上直報系統平台、農場土地承包收入等軟體項目近二十個。

湖南九華軟體有限公司
��1996年 成立《長沙用友軟體開發有限公司》 (聯營公司)，2010年，被用友政務收購，更名《湖南九華軟體有限公司》 注冊資金600萬，現有人員120餘人，專注於用友ERP（U8、NC）、GRP(R9、A++)的銷售、實施及服務咨詢、實施、服務通過ISO9000認證，實施團隊固定、經驗豐富、本科學歷以上100%。

廣州皓雲原智信息科技有限公司
公司於2012年4月成立，注冊資金100萬元，坐落於廣州天河CBD核心區，是一家專業從事集團人力資源信息化建設的公司。廣州皓雲原智主要面向集團型企業提供人力資源信息化咨詢、信息系統應用規劃實施、系統開發、應用維護為一體的專業服務，自成立以來，已經成功向電力、銀行、證券、連鎖、生產企業等多個行業用戶提供了專業的人力資源信息化建設服務。廣州皓雲原智信息科技有限公司不斷秉承以最專業的人力資源信息化建設為中心，向客戶提供優質、用心的服務。

浩軒創想（北京）科技有限公司
浩軒創想（北京）科技有限公司成立於2009年3月份,是一家從事軟體研發、企業信息化管理軟體（ERP）銷售、實施、咨詢，遠程網路解決方案及IT外包業務為一體的專業高科技企業。浩軒創想聚合了眾多擁有多年IT從業經驗的專業人才，組成了極富戰鬥力的團隊，他們深諳國際國內軟體開發行業的現狀和發展規律，以現代的管理模式、以人為本的管理理念，公司自開創以來，就一直堅持 「以客戶為中心，做客戶滿意的服務供應商」的服務宗旨及「及時、專業、真誠」的服務方針，致力於成為中國企業管理軟體本地化服務商.

寧波創思企業咨詢有限公司
創思管理咨詢公司是中國本土「管理+IT」綜合服務機構，提供管理咨詢、信息化服務、內控培訓與咨詢等領域的專業服務。創思管理咨詢有限公司是一家專業的管理咨詢公司。公司致力於傳播國外先進管理理念，發展本土化管理咨詢，為中國企業穩定、健康、持續地發展做出自己卓越的貢獻。 公司在進行管理咨詢的同時立足管理信息化、軟體研發，與中國最大的管理軟體、ERP軟體和財務軟體供應商用友軟體股份等公司建立了合作夥伴關系，為用戶提供IT規劃與系統實施、開發等信息化服務。

浩軒創想（北京）科技有限公司
浩軒科技有限責任公司成立於2009年3月份，是一家從事軟體開發、企業信息化管理軟體（ERP）銷售、實施、咨詢，遠程網路解決方案及IT外包業務為一體的專業高科技企業。浩軒創想（北京）科技有限公司，前身為呼和浩特浩軒科技有限公司，主營業務包括： IT咨詢、軟體開發、軟體實施、系統集成等，並且與亞太本土領先的管理軟體和企業雲服務提供商用友軟體股份有限公司建立了良好的合作夥伴關系，擁有用友U9、NC、CRM等產品的實施及二次開發資質。公司成立至今，已承攬了用友多個二次開發及實施項目。

重慶市索美智能交通通訊服務有限公司
重慶市索美智能交通通訊服務有限公司（ Suo Mei Intelligence Transportation Communication Service Co., Ltd）創建於2004年，公司自成立以來一直致力於ITS（智能交通系統）領域的軟體開發和系統集成服務，擁有一支專業的高素質銷售及實施服務團隊，專門從事基於GPS、3G、GIS技術的智能交通應用和推廣、定位系統平台的研發及GPS技術應用、交通數據處理、終端技術服務和網路運營，是一家集研發、集成、運營、技術服務為一體的現代化高新科技企業和雙軟企業。 公司現有員工150人，技術人員佔60%，具有較強的系統研發實力，開發了多項擁有自主知識產權的系統產品。重慶區域GPS運營行業客戶佔有率已超過90%，擁有多個集團系統平台，共容納平台車輛26000餘輛，其中公交車9384輛，計程車5783輛，涉及運輸企業用戶達1000多家，在行業全國綜合排名前茅。

Ⅳ 各大船公司背景簡介

1、 Mearsk：這家公司祖上北歐海盜出身，後來走正途作了航運，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因為大老闆每天爬樓梯到自己六樓辦公室，所以沒人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽著稱，其上繳稅收佔到丹麥政府收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質低著稱，例如中國區總經理蘇恩深原來在丹麥就是開機卡的司機，據說他填履歷表學歷一欄從來都是空著。但是Mearsk對新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，後者要到丹麥總部經過幾個月的集中培訓，（巨殘酷，教材有辭海那麼厚，3本）然後派到世界各地任職，最後不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。
2、 MSC：歐洲黑社會的洗錢機構，在瑞士注冊。據說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個人，用很大很大的皮箱提好多現金，和船廠談好合同以後，把皮箱打開，從裡面數出一定比例現金，然後把其餘的交給船廠，說我的傭金我已經拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運價低得要命，服務差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 長榮海運：張榮發40年心血的結晶，管理十分混亂，咎其原因是因為張榮發老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老闆有6個兒子，2個女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒有一個著調的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長榮是股份公司，張榮發控股，但是還有他人股份，當年航運市場最低迷的時候，張榮發拿自己的錢注冊了立榮，以防長榮忽然倒下自己沒有退身之所。但後來市場越來越好，長榮越來越好，於是就讓長榮高價收購了立榮，張榮發自己大賺一筆。後來為了經營兩岸直航，繼續收購意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對內幕），因為2006年長榮運力將增長40%，要分散風險。
4、 再說中遠。扣死扣（cosco）是中國的第二海軍，享受國家最最最優惠的航運政策。我們接觸比較多的是中遠集運，這兩年航運市場市場賊好，但是中集沒賺道什麼錢，主要原因是中集運價體制太亂，特價申請滿天飛，差不多每張申請都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國企，中遠在管理體制上存在諸多問題，例如船員收入，十分的底。有傳說現任集團總裁魏家福當時從新加坡調任天遠總經理的時候，他在新加坡的行李用中遠的集裝箱船捎帶到天津，船員聽說這批東西是上面某位重要領導的，於是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子裡面有很多股東和文物。據說打這以後中遠對船員更加苛刻。前一段時間中遠成立了泛亞航運，將近洋航線全部納入泛亞旗下，中遠集運主體專著做好全球中遠洋航線。中遠還是當代中國航運界的黃埔軍校，很多航運界想當當的人物都有從中遠服務的經歷，這種現象也說明另一個問題：中遠就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠造就了多少百萬富翁，不得知曉。
5、 鐵行渣華： P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的「半島及東方」，學過海商法的人都知道「喜馬拉雅條款」（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時候（好像，大概是這時間），兩家公司把集裝箱業務拿出來合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩健作風，雖無可圈可點之處，但也沒有讓人深惡痛絕的缺點，不像馬士基那樣有天生的優越感，一切規則必須服從自己，其實呢，航運市場低迷的時候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個字：穩！
6、 達飛輪船：達飛原名是CMA，就是Country Marine什麼什麼的（A代表什麼忘了），但是現在達飛全稱是CMA-CGM，怎麼回事兒呢，是這樣的。有帖子說達飛是法國公司，不錯，但是達飛的老闆是個黎巴嫩人，就是CGM公司的老闆，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購了，但是在業界CMA的名聲要大過CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達飛是一家非典型的歐洲公司，經營手段非常了得，這么說吧，當初在航運市場最低迷的時候，前20位班輪公司利潤率和艙位使用率最高的都是達飛。另外，達飛在資本運作方面非常成功，除收購CMA之外，還表現在收購ANL（澳大利亞國家航運），但是其手段高就高在只收購了ANL干線業務，而偏港和支線業務ANL交由萬榮船務打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達飛在非洲航線也有優勢，具體原因請在講述達貿公司時看吧。
7、 中海。這是1997年交通部通過行政命令強行把大連、廣州、上海三個海運局拉郎配似的組合在一起，美其名曰「中國海運集團「，總裁李克麟系原中遠集團副總裁，中國集裝箱之父（再往前是上遠總經理），因為與老表（陳忠表，中遠原總裁，現董事長）天天干仗，鬱郁不得志，於是被受命組建國海運集團。97年成立時李總裁集確定發展目標：集裝箱。將廣州海運局數十條散雜貨船改造為集裝箱船（如今中海向字型大小的船都是那時振奮系列改的），這些船老舊破，固定資產已經提完，做一固定資產成本十分的低，改造只後以極低的租金（完全是象徵性的）租給中海集運，既增加了運力，也降低了廣海的成本，就是*這批船起家，中海做起了沿海集裝箱運輸和近洋航線，緊接著，趁著航運市場低迷，租船市場租金也十分低廉，又悄悄的租近若干條2000TEU以上的船舶，開設了歐洲、地中海航線，開始向遠洋市場邁進。李總裁經營手法之獨特老辣堪稱一絕，中海之所以跨越式發展與李總裁個人能力十分不開的。
8、 OOCL以前可不這么叫，最開始的名字叫金山輪船公司，創辦人叫董浩雲，可能大家都不認識，但董建華大家都認識把，董浩雲就是他老爸，一九四七年，董浩雲的船成為第一艘抵達大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其後他以金山輪船公司的名義不斷開拓定期客貨運服務。
一九六九年，集裝箱運輸業興起，金山輪船易名東方海外貨櫃航運。當時，「Victory」級船隻只可運載三百個標准櫃，根本不能與今天的超巴拿馬型遠洋集裝箱船相提並論。2003年第二季度兩艘特大船隻的投入使用將使東方海外集裝箱船隻的最大吞吐量達到7,700個標准箱。一九八二年，董浩雲先生去世，其子董建華先生執掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）長達14年之久。一九九六年，董建華先生當選香港特別行政區行政長官後，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。據了解，董建華在1997年7月1日正式擔任香港特首前，東方海外的股價只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市價則達34.9港元（7.12新元），即七年多時間，東方海外股價累積升幅達7.7倍。

以3月3日收市價計，東方海外市值為198億港元(41億新元)，董氏家族持股量為3.857億股，佔67.8%股權，市值計為135億港元。至於董建華本人透過家族基金持有近8900萬股，即他個人身家高達31億港元。消息來源：易銳民（香港通訊員）(2005-03-04)
評論：怪不得東方海外的員工都是理論派的,我也是做貨代的,經常跟這些船公司打交道,感覺東方海外的員工特拽,船期也不穩定.LZ,繼續來點吧,我想知道NYK,韓進,HYUNDAL....
理論派?不知道樓上是怎麼得出這個結論的.每家船東都有自己的操作流程和特色,做一件事要經過很多部門合作,如果你總以為一句話就能搞定,當然是不可能了,由此得出服務不好的結論更是沒有道理.
9、太平船務：新加坡太平船務和我國特別是我國交通部的關系十分之不一般。開放前，許多中國的船運不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。所以開放之後太平是第一個拿到國內經營資質的資班輪公司。太平集團的業務分為三個部分，也就是三個子公司，一是航運公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船務公司成立時, 他們就開始在中國發展業務，是最早進入中國市場的外國船運公司之一。那時中國的港口還未正式對外開放，但太平船務已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口，從中國運輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。新加坡太平船務有限公司創始人、現任公司董事主席叫張允中,不論局勢如何變化，太平船務在中國的業務從未間斷。

在與中國保持了近30年的商貿往來之後，1995年，太平船務在北京正式注冊成立了第一家獨資公司——太平船務（中國）有限公司。在隨後的近10年裡，太平船務（中國）陸續設立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、西安、煙台、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶和南沙13個代表處。太平船務（中國）的分公司及代表處共擁有中國、港澳台及外籍雇員超過400名。2001年，太平船務在上海注冊成立了第二家獨資公司——太平集運服務（中國）有限公司，從事倉儲、分撥等物流相關業務
10、yml其實和我國交通部的關系也非常特殊，因為yml是把李鴻章作為創始人的,是招商局去台灣後的產物,因此yml和我國的招商局關系也特殊.(中國大陸招商局在交通行業的地位除了什麼部應該沒得說了吧).不過遺憾的是yml多年來一直是台灣的「國企」,其首要使命乃是為了確保「國家「運輸需求，特別是確保如果發生戰爭後能夠保證「國家」的戰略運輸需求.所以多年來yml的經營策略並非市場化的.而且在大陸方面的投資也因為它是台灣政府的企業所以受到很大限制.這兩年開始實行股份制改革後才第一次在韓國定購8000teu的超大船（之前台灣是規定yml只能在台灣的中華造船廠訂造船隻）.個人感覺陽明的服務還可以，很欣賞
陽明很注重員工的成長，據說在陽明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照陽明的話說，「有優秀的員工，才有進步的陽明」。

待遇也比較爽，至少他們人力資源管理是這樣宣稱的：

優厚的薪酬，讓同仁無後顧之憂
.固定14個月年薪（含端午、中秋、春節共二個月獎金） 依年度盈餘提撥工作貢獻獎金
及員工紅利
.員工持股信託－定額補助購買公司股票
.優於法令的退休、撫恤制度
.端午、中秋、春節三節禮金、勞動節禮金、生日禮金

完善的福利：鼓勵同仁工作、家庭、休閑能獲得均衡發展
.設立福利委員會，由同仁組成登山、攝影、瑜珈、保齡球、烹飪、籃球…等26個有專業老師指導之社團
.一年舉辦兩次(春季、秋季)國內、外旅遊，另外也提供國內外自行旅遊補助
.除年度特別休假外，每年有五天給薪事病假
.子女教育補助及獎學金
.結婚每十周年致贈 紀念金飾

注重同仁身心健康.舒適、安全的工作環境，定期進行空氣與飲水品質檢查
.公司內設有體育館，館內有健身器材、羽球、撞球…等設備
.設有員工餐廳，提供同仁健康營養的午餐
.公司統一為同仁投保團體意外險
.提供30歲以上同仁定期免費全身健康檢查
陽明的這個標志很象哈~
大家看
陽明為「日」、「太陽」、「光明」的意思（實際上是因為創始人叫王陽明，呵呵）

英文字母Y.M的造型， Y 表示頂天立地， 並向上發展，M代表誠信
紅色 代表陽明熱誠關懷的服務理念。
銀灰色 代表本公司的理念價值。
團隊 銀灰色系黑白混合色，
代表事件經由兩方溝通協調而達共識之團隊精神。
創新 銀灰色很有現代/科技感,符合創新精神。
誠信/務實 銀灰色系中間色，是最不搶眼卻無法忽視的顏色，
乃很務實中肯，值得信賴之色彩。
11、90年代初，韓國才與我們建交，因此韓進93年才先後在中國的上海、天津、大連、青島、北京等城市先後設立了其代表機構, 大力開展在中國的業務活動。不過，韓進仍然是最早進入中國航運市場為數不多的幾家外國船公司的其中一個。韓進發展到今天，非常爽的一個動作那就是從1997年成功的收購了德國的勝利航運公司80%的股權，勝利航運在歐洲地區有著完善的服務網路和忠實的客戶群基礎，如此，韓進就在地中海、歐洲航線上擁有了很大的優勢，並且有了很大的實力和精力跟其他的船去火拚美線。剛才說的是韓進海運，實際上它只是韓進集團中的一部分，韓進集團以海運、陸運、空運作為其核心業務，繼而集中於物流有關行業作多元化的發展，如今它已經成為一個運輸機械和設備的製造商，也是一個資訊和通訊服務的供應者。
大韓航空是大家都很熟悉的名字吧，由於其與韓進集團的連系，大韓航空是世界上唯一的一家集陸運-海運-空運為一體的貨物運輸公司。這就是他們之「空中橋梁(Sky Bridge)」獨特的優勢。「空中橋梁」是透過海，陸，空三種運輸模式的合作體，提供破記錄的接駁時間和優質的價格。 透過韓進陸路運輸公司，韓進船運公司及大韓航空的共同努力，此服務能節省高達65%的一般空運成本。 現在這種」空中橋梁」為中國大陸和亞洲其他目的地，提供最短，最經濟的路線。作為韓進集團航空運輸部的先鋒，大韓航空正努力成為二十一世紀世界頂尖級的航空公司之一。
韓進海運及其子公司Keoyang海運、勝利航運和CyberLogitec共同努力，對全球海洋運輸做出了重要的貢獻。通過在重要服務領域投入新貨輪和發展物流操作，韓進海運平穩地擴張業務，目前韓進海運已擁有150艘的船隊，業務覆蓋了35個國家的80個主要口岸。 除此以外, 公司還擁有9座設施完備的現代化碼頭。韓進海運的230個分支機構和第三方代理遍及全球53個國家。

通過向客戶提供高效率和高質量的服務，韓進海運證明了「讓客戶滿意」就是我們的承諾。 在韓進海運不長的歷史中，在建立主要干線航線，設施完備的碼頭和強大的基礎設施方面投入的戰略投資，為韓進海運的快速成長打下了堅實的基礎。

由於韓進海運的持續成長，公司的首要目標就成為了通過節約成本的措施，加強提供最優表現的能力，以適應不斷增長的客戶需求。這些努力將確保韓進海運的「世界最佳物流公司」的地位。

韓進海運因能滿足最挑剔客戶的要求而知名。而這種名譽是通過公司大量經驗豐富員工的辛勤工作而贏得的。對於這些員工而言，從不存在非常大的問題，也不存在非常小的問題。

在全球的各個角落都能看到有韓進海運「H」標志的集裝箱、碼頭、設備和航行在各大洋上的船隻。「H」標志就是韓進海運3600多名員工對客戶滿意的鄭重承諾。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實非常不錯的，甚至有機會超過馬士基。且看後話。

NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的，同時，NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二，滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國，另外嗎，當然是老美。NYK1870年就有了，到現在換了不知道多少個名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
後來又叫Mitsukawa Shokai.
後來Mitsubishi Shokai.
到1875年才開始第一條國際航線，就是和咱們中國，從橫濱到上海，
然後又叫Mitsubishi Kisen
然後Mitsubishi Mail Steamship Company
很長時間里頭基本上和我們中國人做生意，很多口岸，天津，等等，然後發展到東南亞，菲律賓等等
那個時候正是清朝沒落的時候，哎，提起來傷感情啊，當初受到袁世凱的追殺，梁啟超逃到日本，就是乘日本的船。
梁啟超等一行七人，乘日本郵船會社的橫濱丸郵船離滬南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英當局受袁政府的委託，立即派巡捕登船嚴加搜查，梁啟超在船底僥幸躲過。此後兩天，日本駐粵武官、駐港領事、郵船會社和三井洋行的負責人都跑到艙下探望梁，態度親切。3月12日，化裝成日本人的梁啟超通過一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室，飲食供應特別豐美。3月15日，船抵達越南海防附近的產煤地洪崖，為了躲避法國殖民當局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候，乘著天黑夜雨的機會，掩護梁啟超偷偷上了他的遊艇。然後他們裝作游覽的樣子，在海上迂迴曲折地漂泊了一天一夜，終於在16日夜間到達海防。橫山把梁啟超隱藏在自己的牧場里。在這里，梁啟超又患上了一種極危險的熱病，如果不是橫山及時用草葯救治，梁啟超可能就要客死異鄉了。十天之後，梁啟超通過鎮南關進入廣西。

13、APL
大家都叫「美總」，其實受控於新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國APL正式簽定協議，由NOL收購APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運力在內的總共113艘船舶，營業額的總和超過40億美元。這樣，NOL由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運公司。

APL長期以來經營運輸和物流業務，是美國數一數二的航運公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運市場上也佔有相當可觀的份額。太平洋航線是NOL的發展目標，APL的加盟使這一目標得以實現。

NOL 兼並APL的最大收益在於其巨大的品牌資產和國外市場。在兼並之後，APL仍保留其公司名稱和公司標志，管理部仍設在奧克蘭，船隊繼續以美國籍船經營。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊納入APL名下，以APL的名稱參與市場競爭。根據有關統計，APL的銷售回報率已經達到16.8%

如果再把時間前移十年，APL同樣倍受業界關注。在其太平洋航線的喜人業務增長量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的「C-10」級集裝箱船，在當時情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動。但是，由於該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發的訂造巨輪之戰，其後卻愈演愈烈了。
13、K.Line

如果有人要問誰家的櫃子最紅，恐怕就是這家的了。

在大紅的箱體外，大大的「K」尤為引人注目。加引號有強調的意味，因為這個「K」代表了三個K，分別是「Kawasaki Kisen Kaisha」,翻譯過來意思就是「川崎汽船公司」。所以也可以用「KKK」來代表這家公司。

K.L雖然與NYK、MOL一起並稱為日本三大船公司，可是處事一般比較低調，這並不影響其擴張的步伐。K.L是最早進入中國市場的外資船公司之一，1987年，即在中國成立了中國貿易組。1995年4月，正式在上海成立中國有限公司，開始拓展中國地區業務。

隨後川崎汽船相繼在中國大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設立了分公司，在南京、蘇州等地設立了8個辦事處。目前已經過政府有關部門的批准，其在廣州和廈門的辦事處升級為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長。

K.L的領導者特別強調船公司對社會的貢獻，格外看重遵紀守法與維護市場秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務。這里值得一提的是，K.L並不是一個納稅特別多的企業，但是該公司還是獲得了上海國家稅務局頒發的A類納稅企業的稱號。K.L在公司內部專門成立了一個審計小組，其首要任務就是監督公司的營運部門按照中國的法律開展業務。他們負責對K.L所簽發的每一份提單進行檢查，核對運價、每一條合同條款和所收運費金額，以確認自己的經營是否真正合法。
14、MOL

MOL在中國有130年的船運經驗。從1878年，蒸汽船「秀吉丸」從日本九州三池運送煤炭到中國起，MOL便開始了它的中國之旅。

從2002年開始，MOL就制定了一份為期3年的擴展計劃，其主要目的是在中國大陸地區增設經營網點。今年7月份設立成都辦事處，意味著這家國際知名航運公司正式進軍中國內地貨運市場。據悉，隨著成都辦事處的設立，MOL在中國已擁有24家分公司及辦事處。

在班輪業務方面，MOL中國成立初期，其主要收入來自於為MOL總部進行集裝箱班輪業務代理所獲得的傭金。傭金收入當時幾乎構成了MOL中國100％的收入來源。如今，MOL中國地區的非班輪運輸業務正在不斷增長，但該公司來自班輪業務的收入仍然佔到總收入的90％以上。目前，MOL經營的掛靠中國的航線已超過20條。

在非班輪業務方面，MOL中國在油輪、汽車船、散貨船運輸方面的業務都有所增長，其中特別引人注目的，MOL和寶鋼連續簽訂了4份長期的鐵礦砂運輸合同。MOL在中國設立有專門的部門負責汽車運輸業務，其中不僅是CKD（全散裝件）的集裝箱運輸、物流業務，也包括汽車整車運輸服務。」MOL已和中外運共同投資800萬美元，合資成立了中外運－商船三井航運有限公司，專門從事汽車滾裝船運輸業務。中外運集團佔新公司51％的股權，MOL佔49％。另外，MOL還將與另外一家中國公司及兩家日資企業再成立一家合資公司，專注於中國地區的汽車及配件物流業務。

在物流方面，與NLC一樣，在中國開設了保稅貨車運輸服務。該項業務的具體操作由其附屬公司——上海華加國際貨運代理有限公司來完成。該公司在華東地區經營10輛經海關審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設備。這項新的貨車業務可以使MOL物流公司提供獨立的保稅運輸服務，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區的倉庫。

就在去年，MOL宣布了一項投資108．6億美元訂造243艘新船的詳細計劃，其中的193艘新船將用於運輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外50艘為集裝箱船和汽車船。在這項龐大的船隊擴展計劃中，除去老齡船和回租船，MOL的船隊規模將增加到2010年的720艘。MOL希望據此將公司發展成為全球「最大、最高級、獨一無二的海運集團」。
15、ZIM（以星航運）

目前ZIM經營著80多條船舶，大多數為集裝箱船，其中20條船為自有船舶，這包括2004年早些時候投入運營的由現代重工為其建造的4900TEU巴拿馬級集裝箱船。。集裝箱船中還自有5條3351TEU，8條3834TEU，5條4992TEU，

ZIM最早的船是Kedmah，最早屬於英國海軍，參加過第2次世界大戰，上邊掛著7星旗，後來就成了以星的標志。

ZIM發展集裝箱的重要一步是1970年，當時的領導者Moshe Kashti做出重大決策，調整公司的發展方向，發展更適合現代運輸的集裝箱，並從義大利和德國訂早了6艘集裝箱船，開始了集裝箱的專門運輸，Moshe Kashti死後，他的繼任者Yehuda Rotem 大力發展集裝箱運輸，開辟了三條重要航線，遠東航線，美國航線和歐洲航線。至此，ZIM的全球運輸初步形成。
16。、關於達飛

1)原先CMA的全稱是法文』COMPANIE MARITIME D『AFFERTMENT』, 不是什麼COUNTRY MARINE,

2)是CMA收購了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法國國家航運公司),而不是CGM收購了CMA, CMA的老闆是中東人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的兒子叫RUDOLF管業務,女兒叫TANYA管行政

3)CMA原先在業界沒什麼名氣,相反是CGM在南北縱向服務,尤其在地中海和中南美地區有很大的影響力,而CMA純粹是靠中國做大的,CMA短短8年,從世界第14上升到世界第4,其中的並購起到關鍵作用,本來這次渣華也是 並給達飛的,後來MAERSK臨時加價5億歐元,才賣給了MAERSK...否則誰是世界第一就很難說了

4)ANL是給CMA-CGM全權收購的,不存在干線和支線的問題!現在ANL的歐地美國線的箱管全是CMA-CGM管的,艙位也是CMA-CGM管的,萬榮純粹讓玩死了...
16、SITC（海豐集運）
走過日本貨的朋友一般對海豐並不陌生吧！
海豐是貨代起家，直至今日，海豐的貨代業務一直發展的有聲有色，海豐這些年的發展速度很快，實為中國船公司中的楷模。

海豐成立於1991年，當時叫山東省國際貨物代理公司，SITC就是其英文名的縮寫，1992年與東李實業有限公司合資成立山東省國際集裝箱儲運有限公司1993年海豐購入船舶開始集裝箱運輸，當時正趕上山東省對日韓出口量增加，不久跟與HANJIN合作開辟韓國航線，賺得盆滿缽滿！業務量迅速膨脹，在以後的幾年裡大踏步前進，尤其是實現了在日本線上的做大做強！

縱關SITC這些年的發展一直離不開貨代業務，這是正是海豐的成功之處，正是強大的貨代業務能力促使了海豐的成長。還有就是海豐跟韓國HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐，HANJIN成就了今天的海豐一點也不為過。可以說海豐抓住了時代的機遇！

2004年海豐開辟了東南亞航線，並完成了集團重組，成立新海豐航運集團、新海豐物流集團、船舶控股、集裝箱租賃、船舶管理、碼頭發展六大體系。同年12月完成企業戰略重組，組成海豐六大業務體系：海豐集運、海豐物流、海豐船東、海豐散貨、海豐沿海內貿運輸、海豐航運配套服務，海豐開始向國際化、綜合物流公司邁進。

Ⅳ 有關我國著名企業的簡介和老總的名字

1、阿里巴巴集團

創始人：馬雲；

簡介：

阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團或阿里巴巴）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立的公司。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。[4]2018年12月，阿里巴巴入圍2018世界品牌500強。

2、萬達集團

董事長：王健林；

簡介：

大連萬達集團股份有限公司（簡稱萬達集團或萬達），創立於1988年，形成商業、文化、地產、金融四大產業集團，2017年位列《財富》世界500強380名 。2017年企業資產7000億元，收入2273億元 。

萬達網路科技集團是實業+互聯網大型開放型平台公司，擁有飛凡信息、快錢支付、徵信、網路信貸、大數據等公司，運用大數據、雲計算、人工智慧、場景應用等技術為實體產業實現數字化升級，為消費者提供生活圈的全新消費服務。

萬達金融集團旗下擁有投資、資管、保險等公司，未來將實現金融全牌照運營。

3、騰訊集團

董事局主席：馬化騰；

簡介：

深圳市騰訊計算機系統有限公司成立於1998年11月，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創始人共同創立。是中國最大的互聯網綜合服務提供商之一，也是中國服務用戶最多的互聯網企業之一。

騰訊多元化的服務包括：社交和通信服務QQ及微信/WeChat、社交網路平台QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平台、門戶網站騰訊網、騰訊新聞客戶端和網路視頻服務騰訊視頻等。

2004年騰訊公司在香港聯交所主板公開上市（股票代號00700），董事會主席兼首席執行官是馬化騰。

2018年3月7日，騰訊和聯發科共同成立創新實驗室，圍繞手機游戲及其他互娛產品的開發與優化達成戰略合作，共同探索AI在終端側的應用。2018 年6月20日，世界品牌實驗室(World Brand Lab)在北京發布了2018年《中國500最具價值品牌》分析報告。騰訊(4028.45億元)居第二位。

4、網路

董事長：李彥宏；

簡介：

網路（納斯達克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網站。

「網路」二字，來自於八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞：眾里尋他千網路。這句話描述了詞人對理想的執著追求。

1999年底，身在美國矽谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力，抱著技術改變世界的夢想，他毅然辭掉矽谷的高薪工作，攜搜索引擎專利技術，於 2000年1月1日在中關村創建了網路公司。

網路擁有數萬名研發工程師，這是中國乃至全球最為優秀的技術團隊。這支隊伍掌握著世界上最為先進的搜索引擎技術，使網路成為中國掌握世界尖端科學核心技術的中國高科技企業，也使中國成為美國、俄羅斯、和韓國之外，全球僅有的4個擁有搜索引擎核心技術的國家之一。

5、恆大地產

董事長：許家印；

簡介：

恆大地產集團有限公司（簡稱恆大集團、恆大地產或中國恆大集團）成立於1997年，是中國恆大集團的下屬控股企業，也是集團的地產業務主體，總部位於中國深圳。

恆大集團是集地產、金融、健康、旅遊及體育為一體的世界500強企業集團，總資產達萬億，年銷售規模超4000億，員工8萬多人，解決就業130多萬人，在全國180多個城市擁有地產項目500多個，已成為全球第一房企 。

恆大地產的股權結構，許家印通過BVI（英屬維爾京群島）公司絕對控股在港股上市公司中國恆大，而中國恆大又通過BVI公司安吉有限100%持股內資公司廣州市超豐置業，超豐置業又100%持股廣州市凱隆置業，凱隆置業100%持股恆大地產集團有限公司。

6、華為手機

創始人：任正非；

簡介：

華為技術有限公司是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司，於1987年正式注冊成立，總部位於中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。

華為是全球領先的信息與通信技術（ICT）解決方案供應商，專注於ICT領域，堅持穩健經營、持續創新、開放合作，在電信運營商、企業、終端和雲計算等領域構築了端到端的解決方案優勢，為運營商客戶、企業客戶和消費者提供有競爭力的ICT解決方案、產品和服務，並致力於實現未來信息社會、構建更美好的全聯接世界。

2013年，華為首超全球第一大電信設備商愛立信，排名《財富》世界500強第315位。

7、小米

董事長兼CEO：雷軍；

簡介：

北京小米科技有限責任公司成立於2010年3月3日，是一家專注於智能硬體和電子產品研發的移動互聯網公司，同時也是一家專注於高端智能手機、互聯網電視以及智能家居生態鏈建設的創新型科技企業。

為發燒而生」是小米的產品概念。小米公司創造了用互聯網模式開發手機操作系統、發燒友參與開發改進的模式。小米還是繼蘋果、三星、華為之後第四家擁有手機晶元自研能力的科技公司。

小米已經建成了全球最大消費類IoT物聯網平台，連接超過1億台智能設備，MIUI月活躍用戶達到1.9億。小米系投資的公司接近400家，覆蓋智能硬體、生活消費用品、教育、游戲、社交網路、文化娛樂、醫療健康、汽車交通、金融等領域。

2018年2月，Google聯合 WPP 和凱度華通明略發布的《2018 年中國出海品牌 50 強報告》顯示，小米在中國出海品牌中排名第四，僅次於聯想、華為和阿里巴巴。

2018年7月9日，正式登陸香港交易所主板。