挑战者350升级

❶ 2011款美利达挑战者300和350升级及改装之比较

BB7 500多，BB5 300多，建议不差200的话上BB7，效果好得多。
350的车圈还行，变径钢丝，一般强度的越野足够了。
花鼓是滚珠的，稳定性强度都还可以，不上大强度越野之类的足够了。换轴承花鼓润些，下坡爽一点。
你要换花鼓的话，包括车圈辐条也要换，如果上久裕041042花鼓+MAVIC 317圈自编的话，在500的样子，当然你原装轮组能卖200左右吧。

❷ 2013挑战者350怎么样

2013款挑战者350是挑战者360的升级替代产品，价格在3600的样子。

HFS车架，这个都知道是好东西，而且用了平焊（二次焊接，焊接强度更大），青蛙腿的FLX弹性后下叉设计；车架涂装是欧版MERIDA字体素色涂装，简洁大方，四个颜色可选（红，白，黑，紫）；采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件（指拔，前拔，后拔，链条，花键牙盘，花键中轴，HG50-9飞轮）；刹车是SHIMANO M395油压碟刹，比之前挑战者360的TEKTRO油刹有所升级；前叉还是用大品牌ROCKSHOX的XC28，油压锁死，耐操耐整；外胎从挑战者360的1.9的TT胎换为2.0的TT胎，胎变粗了，胎阻会增大，但是山地越野的抓地性更好；
挑350是个好车子，升级潜力很足，骑两年换下刹车和前叉基本也就搞定了。很值得买。至于推荐要看你预算了。