长城H9升级版

A. 新一代哈弗H9曝光！“野性”属性再升级，比霸道气派，上市要火了

如今，硬派越野市场可以说是一块“香饽饽”，一些大家熟知的神车都出自这一领域，比如普拉多、陆巡、牧马人、帕杰罗等，而说起自主品牌的硬派越野车，那不得不说哈弗H9，作为当前最受欢迎的国产越野车，哈弗H9的表现可以说没有让大家失望，“三把锁”、“坦克掉头”等百万级别豪车才有的黑科技在哈弗H9中都得以实现，更让人高兴的是售价还非常的亲民，四驱顶配不足30万，这样的表现，不得不让很多人放弃丰田普拉多。

从新一代哈弗H9的表现来看，确实是得到了进一步的升华，新车的曝光受到了广泛关注，很多人都表示：爱了，为其上市后的大卖奠定了良好的基础，看完了新一代哈弗H9的表现，丰田普拉多害怕了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 长城哈弗h9这款车是一六款好还是一七版好

在前不久的上海车展上，展示了2017款哈弗H9，相比现款车型来说，①新哈弗H9在外观和内饰方面做了“微整”，仅仅是前格栅尺寸和条幅数增加一些，与先前的造型并无大异。尺寸方面新款哈弗H9完全复刻现款车型，长、宽、高依旧为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。②新H9将车身两侧的踏板改为了电动踏板，在车门开启和关闭的时候，自动打开、折叠收回，这个改动确确实实让H9找到了揽胜的逼格。（前提是这个配置只有在中高配车型上才会有）③新款H9将现款的传统档把换成了电子换挡机构这让新款哈弗H9向“高富帅”队伍靠拢了一步。④新款哈弗H9还新增的全景天窗，长1178mm，宽705mm，这个确实“体面”许多，这项配置的增加算得上亡羊补牢吧。⑤ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警、主动刹车、倒车侧向来车预警等等，这几项主动性安全配置的增加，也为哈弗H9提升了性价比。⑥空间没啥大变化。
以上建议，希望采纳。

C. 粗论哈弗H9的更新换代！外观只是小改，却没有了初代的霸气

哈弗H9自2015诞生以来已经历了五个年头，从初代的2015款，到最新的2020款，期间大九经历了很多的成长，从2015闪亮登场，到2020的成熟，大九并非一夜成长了起来，而是脚踏实地一步一步不断改进不断发展起来的，其中次代2016款到改进的2017和2018款，每一代都是脚踏实地逐步成长起来的。下面和大家从本人的个人角度和大家分享一下大九的成长日记，其中肯定有说的不对的地方，望兄弟们见谅。2015款可以说是大九的诞生，初代肯定是带着诸多亮点登场，然而也一并是伴随着诸多不足之处。所以初代2015的质保为5年20万公里，为的就是弥补那些肯尝鲜的车主们，2015款最大亮点就是外观了，毕竟外形神似某进口品牌，确实吸引眼球，还有当年先进的一些电子功能和机械功能，也是很大的卖点，全地形反馈，诸多越野模式选择，还有超舒适的乘坐体验，让大九一炮而红。紧跟其后的2016改进款，并没有太大改变，仍然沿用了六速变速箱，所以2015和2016可看为是一代。自2017开始采用了8AT，大九算是一个跳跃式进步了，性能大幅提升，外观小改，也有了柴油款，较明显的就是电子档，而且还有了科技感十足的自动跟随模式等超前功能，所以说2017款之后大九进步了很多，之后的2018款和2019款算是和2017款算是一代了，虽然进步很大，但仍小有不足，举个简单例子无法手动挂入空档。值得可提的那便是2020大改款了，可以说是大九的质的飞跃了，越野性能大幅大提升，时下最流行的越野性能几乎标配全新2020款大九，三把锁，儒型模式，坦克掉头一应俱全，还有与时俱进的科技包功能，更是让大九智能了，当然还有电子助力全景天窗，新功能真的是一两句聊不完的了。外观只是小改，却没有了初代的霸气。其实为啥今天说这么多呢，也是有感而发，周末陪着家人游历古城，也是本人念旧吧，看着自己受冷落的2015款大九，就拿出来和大家聊聊大九这几年的成长！

诸多越野功能虽说让2020款性能大提升，但对于技术型的车主来说初代大九那可是一点都没落伍啊！所以说2015的大九车主们来说，不要及早的嫌弃老款，一味地追求最新，毕竟大九从诞生以来一直是很稳定！

D. 长城H9性能怎么样

总体非常好，性价比很高，越野能力不错。

E. 长城3.0T曝光，装在H9上强不强

哈弗H9自从上市以来就是一款自带话题自带争议的车型，热度不减持续不断，不过不得不承认，H9是一款出色的硬派越野SUV，在同价位几乎没有什么强劲的对手。作为一款拥有不少拥趸的车型，有不少潜在消费者对传说中的3.0T V6发动机翘首以盼，其实哈弗H9 3.0T版本已在国外上市，可惜的是却未在国内上市，到底是为什么呢？

因为细分定位为“全地形越野车”，尽管号称在国产品牌中销量第一，每月也就一千出头的销量（考虑新款车产能爬坡，预计后续也就两三千月销量），如果增加3.0排量配置，按照每月开销，新车售价，税费国情等因素，每月估计高配销量不会超过100量。

你说厂家制定产品策略时会为了每年一千辆的需求增设配置？换你你也不会。

新款H9从上市以来收获了一大批消费者的心。原厂就装备的三把差速锁，更是为越野爱好者提供了更好的驾驶感受，但唯一不足的是长城为H9配备的2.0T发动机，动力不够强悍，而销售到俄罗斯的H9配备了3.0T发动机发动机最大功率220KW，最大扭矩480N.M，从账面上看3.0T的动力要好的多，为什么不能在国内上市呢！因为排量税的问题，排量越大所缴纳的税费越高。同时则由于国内政策法规影响，长城没有为国内销售的H9装备3.0T发动机。

F. 新款长城h9与老款长城h9有什么区别

自己打电话问4S

G. 九年的长城汽车老粉，终于换到梦寐以求的2020款的哈弗H9了！

一直有个梦，想拥有哈弗H9的梦，这已经是我换的长城汽车旗下第三台车了，从2011年哈弗H6第一批上市时，在众多SUV中义无反顾的选择了哈弗H6，2011年到2017年，开了六年多，从没让我失望过，一点问题没有，中间跑川藏线、西藏、青藏高原，六年多连轮胎都没换过，那时H6的品质是真不错，皮实，不过毕竟开了六七年的车了，比较老旧，当时还是想换17款哈弗H9，毕竟内心一直是钟情于哈弗H9的，可奈何自己包里的子弹不足，没有如愿。

提车作业到此结束，由于刚提车没两天，所以还有很多地方需要慢慢去感受，以后我会分享更多的用车和改装作业贴给大家，欢迎关注！

H. 长城哈弗h9 标准型和豪华型的区别

您好，请参考【哈弗H9配置】_哈弗哈弗H9详细参数介绍-易车网http://car.bitauto.com/hafuh9/pei/

I. 外观及配置全面升级 2022款哈弗H9实车曝光