大众vvt数据多少正常

㈠ 汽车发动机vvt阀坏了有哪些征兆，或数据流里哪个数据可以看出来。

汽车发动机vvt阀坏了会出现：Vt系统暂时不提前，从而导致车速加速的时候无力，或者卡顿。启动困难和怠速不稳故障。

可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。

VVT的工作原理是曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。简单的说，VVT系统就是通过在凸轮轴的传动端加装一套液力机构，从而实现凸轮轴在一定范围内的角度调节，也就相当于对气门的开启和关闭时刻进行了调整。

(1)大众vvt数据多少正常扩展阅读

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

㈡ 汽车后面的1.6VVT和1.6L 1.6T 各代表什么意思哪种好

1.6升是没有说明发动机的购置气缸排列方式，VVT是一种早期在丰田车上采用的发动机，它主要一横列式气缸为主，目前别克通用也将次类型发动机作为市场销售主要载体，但是自2010年后，丰田和别克都不再用VVT-i，而是搭载新式的双VVT发动机，相比老款，该发动机更节油环保，且动力输出是原来的1.5倍。1.6T是您看错了，市场上十几万的车系里，只有1.4T,1.8T,2.0T的三款涡轮增压发动机，涡轮发动机要先进化与双VVT，1.4T的发动机可爆发出2.0升的力量，涡轮一般就是+0.6，就为实际排量，而油耗仅为1.4的油耗。所以毫无疑问带T的涡轮增压更好！

㈢ bj20发动机vvt数据流多少数值才算标准

摘要 汽车氧传感器数据流标准是0～5.12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。

㈣ 正常vvt轮间隙多大

正常vvt轮间隙在半个齿左右大。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。

原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt正时轮有问题的话会引起正时跳齿，发动机会出现怠速不稳和加速不良的症状，严重的话会影响发动机正常工作，并且对发动机还有损害。

相关信息

简单判断vvt正时轮好坏要在停机时打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴观察vvt执行器有没有偏移的角度，如果转不动就是好的，如果能够转动，就是坏了。如果vvt正时系统出现问题一定要及时维修。在修复VVT车轮故障时应遵循以下原则。

首先，检查定时是否正确，但是由于VVT技术是在基本定时的基础上发展起来的，所以基本定时通常没有问题。然后检查发动机机油回路是否有故障，由故障引起的VVT不能正常工作。

㈤ ea888vvt轮左右转动多少度正常

在汽车熄火状态下，打开气门室盖，用扳手转动凸轮轴，看看vvt是否出现偏移角度。如果凸轮轴不能转动，说明vvt很好。如果能转动，就是存在偏移角度，vvt就是坏了。
如果vvt坏了，汽车一般会出现无法加速、报故障码、油耗增加、严重无法启动等症状。如果vvt系统出现问题，会导致正时不提前，导致车辆加速时无力或卡顿
一般来说，问题是发动机难以启动，发动机怠速不稳定。

㈥ 大众发动机为什么不用CVVT技术

如果提到发动机特有技术你一定会想到本田的VTEC、丰田的VVT-i、现代的CVVT、三菱的MIVEC以及宝马的D-VANOS。而这里面当属本田的VTEC和宝马的D-VANOS是知名度最高的也算在这之前我们要知道一点东西，汽车的进排气门是发动机进气与排气的开关，它们由一个名为凸轮轴的元件控制着，（看图容易理解）粉红色为气门，一排控制进气，另一排控制排气。

发动机工作状况下连续可变气门正时机构，从而匹配最佳的气门重叠角，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。只是DⅤⅤT和CVⅤT发动机所实现的方法不同而己其实就是调节发动机进气排气的一种技术，学名叫可变正时气门技术，各品牌车叫法不同，基本原理大同小异。现代和吉利的叫CVVT，丰田的叫VVTI，本田的叫IVTEC，日产的叫CVTC。

㈦ 4a92发动机VVT进气开度是多少

你好，正常四班的发动机几乎是二毫米的钢通直径，vvt进气门开角应该在5度左右，一般情况下，汽车的进排气门提前角和迟后角都在5度左右，谢谢，希望可以帮助您

㈧ 中华骏捷FRV1.5发动机的VVT系统介绍和实际故障率和油耗

1、发动机
中华骏捷FRV1.5L主要的优势是全新升级的发动机技术，源自丰田的VVT-i发动机技术；

这款发动机具有可变气门技术VVT；独立点火系统DIS；电子节气门ETC等领先技术；总体来说，中华骏捷FRV1.5LVVI-i发动机的高效率，是低油耗与高动力的完美结合，可以理解成：骏捷FRV1.5L = 低于1.3L的油耗+高于1.6L的动力。
中华骏捷FRV1.5L发动机都有哪些先进技术？

A、VVT可变气门正时技术？

与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。

消费者利益点：通过调节油门控制气缸进气量，在低速行驶状态降低油耗。

B、独立点火系统（DIS）技术
发动机采用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了高压缸线。

每个气缸能够根据VVT技术的点火需要，快速准确的点火，能够消除“费火”，减少点火能量在传递过程中的损耗提高点火能量；

由于高转速时能提供的充磁时间很短，4个线圈分别充磁更快；

在省去了从线圈到火化塞的高压缸线后更利于利用空间，也能够更大程度地减少电磁辐射的影响。

消费者利益点：普通发动机4缸不能分开控制，但骏捷FRV1.5l VVT-i发动机可单独控制每个气缸点火，从而实现节油，并能持续提高动力。

C、电子节气门ETC技术
电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体。该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。
其优点为：

可以根据驾驶员愿望以及排放、油耗和安全需求确定节气门的最佳开度；

可以设置各种功能来改善驾车者的安全性和舒适性，减轻驾车者疲劳。如牵引力控制、巡航控制、怠速控制、减少换档冲击控制等，从而使发动机控制更加理想；

解决了传统节气门难以根据汽车的不同工况相应地做出精确调整，特别是在冷启动，低负荷和怠速工况下会导致经济性下降、有害物质排放增加等问题。

消费者利益点：电子节气门比机械节气门的精度和准确率更高，避免费油，是发动机迅速产生动力。

D、采用塑料进气岐管

塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率高、隔热效果好。而且，由于采用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提高进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。
消费者利益点：提高发动机器的效率，高效节能。

发动机故障率暂时没有，因为上市时间很短，暂时没有相应的维修记录

2、燃油：从技术参数上比较，虽然中华骏捷FRV1.3L和1.6L较同级车表现出色，但骏捷FRV1.5L在经过多次测试和实际调研中发现，动力性与经济性更胜一筹。中华骏捷FRV1.5L的扭矩为135/4400（N.m/rpm）高于1.6L的134/4500（N.m/rpm）, 中华骏捷FRV1.5L油耗为百公里6.0低于1.3L百公里油耗6.2。因此，中华骏捷1.5L具备高于1.6L的动力，低于1.3L油耗的双重优点。

3、维修注意事项和装配技术要求
呵呵，这个车暂时故障率不高
新车注意以下情况
首先为您介绍一下新车磨合期的注意事项。新车各部位的运动摩擦件需经过3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在新车磨合期需要注意以下几点：1.新车切记注意无论几挡转速表一定要控制在3500转之内。2.冷启动时最好应使车辆预热3-5分钟，水温有变化后再上路。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。说到拉高速的问题，建议您可以在下次做保养之前进行。近期您一定要注意以上提到的几点。
还有就是拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，5挡速度太快，适当地跑一下就可以了。拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。不然的话，您会在以后跑高速时，感觉车辆提速肉、油耗高。然后及时去4S店做保养，因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的。做完首保后，您的爱车就可以正常使用。

希望我的回答是你想要的。。

㈨ 北京现代汽车发动机VVT电磁阀的阻值正常是多少

正常的电阻在气温20度应该是15欧姆

㈩ 怎么判断vvt坏了怎样判断vvt轮的好坏

VVT也就是可变气门正时，是用于活塞式发动机中的一种技术，目前有许多的厂家生产的发动机有采用了VVT技术，搭载也就是VVT发动机，尽管有些区别，但也就大同小异。车主想了解怎么判断vvt坏了或者是怎样判断vvt轮的好坏，下面可以来看下。

一般这种关系到发动机的检测，都是让专业的维修人员来进行的，在汽车熄火状态下，打开气门室的上盖，然后用扳手扭动凸轮轴来观察VVT执行器是否出现偏移一定角度的现象，倘若是没有的话就证明是好的，否则出现转动的话就是说明存在损坏。

在进行VVT轮的故障维修时是需要遵循一些原则的。首先检查正时是否正确，不过由于VVT技术是在基本正时的基础上发展的，因此通常基本正时不会出现问题。然后检查发动机油路是否出现故障，而导致的VVT不能正常运作。

当车主在发现了是VVT机构是出现了故障的话，就最好是直接在4S店进行维修更换的。因为在VVT故障时时发动机怠速不稳定而且油耗会增加，对发动机也会造成一定程度的损坏，所以是要及时进行维修，以免出现事故。