賓士平視顯示系統作用

『壹』 賓士S級內飾功能公開！哥玩兒的不是硬體，是系統！

梅賽德斯-賓士的旗艦轎車S級將於9月正式發布，此前，關於S級的外觀內飾，其實已經被曝光了出來。消費者對全新一代賓士S級，最大的槽點就是內飾，因為從實車圖看，賓士S級的內飾，比現款車型有了很大變化。縱置的大屏幕甚至不能算是引領者，只能算是追隨者。因此，賓士S級只能是在功能上進行創新。

根據賓士官方介紹，全新一代的S-Class擁有先進的功能，例如升級了第二代的MBUX信息娛樂系統，內飾多達五個顯示器，增強現實導航和3D顯示器，為旗艦轎車提供了一個新的里程碑。

與上一代相比，將第二代MBUX系統的性能提高了50％以上。可以存儲和存儲大量數據的存儲容量高達320GB（GBSSD），並且添加了16GBRAM以快速實現各種操作。

賓士計劃在9月舉行全新一代S級的發布，它將基於最新的安全性和便利性功能進行開發，新的MRAII平台，擴展48V輕度混合動力和插電式混合動力（PHEV）以及將3級自動駕駛技術提升到該級別的最高水平。汽車的發明者，能否再次「發明」汽車，就看賓士S級上市後的市場表現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 第11代賓士S級來了！量產L4自動駕駛，豪華智能武裝到牙齒

新款賓士S級插混版

除以上幾款賓士發布和提及的車型外，按照慣例，賓士也會發布旗艦款的S600系列車型、邁巴赫S級車型以及S級的AMG車型。S600系列定位S級旗艦，按慣例仍然將用上V12發動機，邁巴赫S級定位更加豪華，並有邁巴赫品牌的車標、雙色車身、加長等標志性外觀，S級的AMG車型定位更加運動，頂配版也會使用V12發動機。這三款頂級車型其實也非常值得期待。

結語：傳統車企仍不容小覷

在特斯拉興起後，老牌車企都被掛上了傳統的帽子。有觀點認為這些車型的智能化水準較為落後，尤其是自動駕駛和智能座艙技術。

但在全新賓士S級發布後，傳統車企又再次站在了台前。

自動駕駛上，S級扛起了奧迪放棄的L3級自動駕駛，現在仍然是量產車里最高等級。智能座艙上，3D裸眼儀表、ARHUD、多屏交互、手勢交互等前沿技術也迅速上馬，科技感數字感大幅提升。

再加上在製造工藝、驗證測試、供應鏈、機械結構等方面的傳統優勢，傳統車企車型的競爭力正在迅速回升。在未來幾十年的智能汽車大戰中，傳統車企仍然不容小覷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。