高鐵上有wifi嗎2016

Ⅰ 高鐵上有公用wifi能用嗎

中國高鐵在運行速度和運營里程方面，不斷刷新著世界記錄。而高鐵場景下高內頻次、穩定容和封閉的特點，催生了交通WiFi的需求藍海。國鐵吉訊建設經營高鐵動車組WiFi系統，成為提升用戶出行體驗的重要舉措，推動了中國高鐵從信息化建設向信息化服務的轉型。騰訊WiFi管家還可以配合你的手機連接高鐵WiFi

Ⅱ 動車高鐵有無線嗎可以上網嗎

您好，截至目前所有復興號上都已經可以連接高鐵WiFi，只要下載掌上高鐵APP，一鍵連接高鐵WiFi，當天首次連接還有一個G的流量哦。

Ⅲ 高鐵上有WiFi嗎怎麼沒看到多少怎麼連WiFi

其實這個問題在網路上也有相應的解答，也是大家很關注的一個問題。首先版要說明的是高鐵上自行權擁有的是GSM-R通信系統，是外界不能使用和進入的，也是高鐵上各類工作人員相互間專用的通訊系統。武漢有個公司叫威泰科技公司好像，他們做的暢行九州APP里的正晚點查詢就不錯，還有站內導航。
WIFI是為了保證廣大旅客在乘坐高鐵時能正常使用無線寬頻網路的方式，主要通過把3G網路轉成WiFi信號，或者是通過衛星寬頻為高速列車提供互聯網服務，主要通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。但因為高鐵列車運行速度在250--300km/h，速度對信號接入的穩定性影響很大，相對來說設備投入及費用收取較高，因此暫未正式實施，屬於智能行程。

Ⅳ 高鐵動車上有沒有Wifi

一、回答：

一般高鐵上都有WIFI。

二、高鐵的WIFI分兩種：

一種是純區域網，現在有些高鐵已經配備了，用於列車內部人員通信使用，地鐵上用於車廂播放視頻之類的。還有一種，就是伺服器上存儲大量視頻，游戲等內容，用於區域網娛樂，這種很少，而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

另一種就是要連接互聯網了，就是大家真正需要的，也是我要詳細介紹的，我們一般叫做車地通信。說一下幾種主流方案，為了易懂，去掉了大多的專業詞彙：

1． 4G統一連接模式

下圖來自普天車地通信方案，請將2/3G基站替換為4G。

基本原理：鐵路沿線自建光纖網路和電網，使用室外wifi熱點取代運營商基站。車廂內的熱點和室外的熱點連通，保證信號強度和沿途覆蓋率。

優點：解決了4G基站的信號強度和覆蓋率問題。

缺點：

a） 巨貴無比。鐵路沿線部署光纖，部署電線，還要每200-500m就要布室外的AP（幾千一個，比起光纖和電網可以無視）。就為了給乘客們刷刷微信？每條鐵路線的通信信號系統都是巨額投資，但那個系統至今也只能傳些非常少量的控制調度信息，我都不敢想把傳簡單字元的系統升級成傳視頻的網路，到底要多高成本。

b） 技術難度極高。這種模式要求車廂AP能夠無縫的在所有室外AP上切換，按照300m切換計算，300公里的時速，4秒鍾即切換一次AP連接。可以想一下自己連家裡的wifi每次認證需要多長時間，想想4秒切一次重連是什麼概念。所以需要特殊技術解決這種問題，比如所有室外ap上的連接同步之類的，反正據我所知，沒有真正有效的解決方案。

c） 實施維護難度大。這個就不細說了，室外AP的維護還是需要專業技術人員的。

結論就是，從技術選型的角度，高鐵建wifi是非常不科學的做法，4G技術要靠譜的多得多，接入效率高，單基站覆蓋距離大，只不過是收流量費而已。

Ⅳ 高鐵上有無線網路嗎 高鐵wifi密碼是多少

現在高鐵上還是沒有無線網路的，因為高鐵的運轉速度太快了，如果在網上裝網路的話。那麼很費時，而且，高鐵上面的影響也挺大的，所以不會提供免費的WiFi出來供大家都使用。
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至少來說，目前是還沒有實現的，不知道以後會不會要，因為在地鐵上已經要全面的網路覆蓋了。

Ⅵ 高鐵上有無線網路嗎

你好，高鐵上有無線網的。

1、高鐵上有無線寬頻網。

2、每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器，首節車廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號的接收。

3、高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。

4、因為高鐵列車運行速度在250--300km/h，速度對信號接入的穩定性影響很大。