58微信公众号58速运

❶ 58同成微信公众号是多少

在微信搜索框搜58同城就会出现好多58细分的微信公共账号。58同城账号是amazing58

❷ 货拉拉和58速运对比

货拉拉和58速运（58速运已更名为快狗打车）对比：

1、货拉拉和58速运（58速运已更名为快狗打车）的业务方向不同：货拉拉是一款专注同城货运的app,业务方向为同城即时整车货运。快狗打车是一家“拉货的打车平台”，提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台。

2、货拉拉和58速运（58速运已更名为快狗打车）的注册数量及司机活跃数量不同：官方数据显示，货拉拉拥有2000万注册用户，活跃司机数达到了56.84万；快狗打车（原58速运）的注册用户数则为800万，活跃司机数是30.83万。

从数据可以看出，货拉拉的用户和司机要多于快狗打车，但是多不一定是好处，人多单少可能是一个挑战。

3、货拉拉和58速运（58速运已更名为快狗打车）的收费方式不同：

货拉拉收费详情：根据车型每五公里有30元,55元,60元,100元不等,车型有小面包车,中面包车,小货车,中货车,不同城市的价格有细微差别。五公里之外的收费车型不同收费标准也不一样,分别是每公里小面包车3元,中面包车4元,小货车5元,中货车5元。

小面、中面和小货的上货、卸货免费等候时间总共为40分钟。过后每10分钟加收5元,不足10分钟按10分钟计算。

中货的上卸货免费等候时间总共为60分钟,过后每15分钟加收10元,不足15分钟按15分钟算。

以上费用包含路费和油费,高速/停车场费用另算。不过货拉拉在人工费方面并没有明确的规定,用户需要和司机进行商定。

快狗打车收费详情：

目前快狗打车可提供小型面包、金杯、依维柯、厢货、小型平板货运，每种货运的收费标准都不一样。小型面包、金杯、小型平板装卸货等候时间免费60分钟，超过60分钟后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。

厢货、大型平板装卸货等候时间免费120分钟，超过120分钟后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。

所有货运均以5公里起步，小型面包30元，超公里按3元一公里计算;金杯45元，超公里按4元计算;依维柯68元，超公里按4.5元计算;厢货108元，超公里按5元计算;小型平板48元，超公里按4元计算;大型平板120元，超公里按5元计算。

以上费用已包含油费及运输服务费。高速/停车场费用另算。快狗打车同样在人工费方面并没有明确的规定,用户需要和司机进行商定。

(2)58微信公众号58速运扩展阅读：

一般情况下，搬运东西并不多，选择小面包车或小货车的情况下，两者收费差不并不大。如果是需要选择搬运大件物品，可以选择货拉拉，因为大到9.6米大货车都有，而快狗打车是不具备的。

当然快狗也是有一定的优势的，在中小型货运中，快狗打车有更多的免费装卸货时间，并且车型更具体。

总的来说，乘客的选择是多方面的，需要根据自己实际搬运情况而定。

❸ 加入58到家速运月收入能多少

我是58到家重庆的，我先从司机这块跟你聊聊：想来的慎来，一般你跑一趟都是33块起步（面包车，大箱货高一些），5公里。超过5公里再往上加，这个价格比你在市场上便宜一半。有人就会说了：便宜，那对客户是好事，客户就应该多啊，司机就不怕拉不到活啊。其实不然，我推广APP软件的，让客户下载APP，用APP叫车，但是公司宣传真的做的很糟糕，很多客户根本不相信我们，怕我们是骗子公司，再就是对司机专业性产生怀疑，怕司机损坏货物。所以使用这类APP市场现在相当大，但是成熟的客户群还没有开拓出来。我理解的成熟的客户群，是众多的客户在一个周期内频繁的使用APP，现有情况是客户数量够多，但是使用不频繁，只有对于市场量来说极少数的客户长期稳定的使用这个软件，所以这个是一个问题。
第二点：加入58的司机说抢不到单，我这么跟你说吧，客户在手机上下单了，公司后台可以把这一个单子修改给任意的司机，懂吗?所以跟公司员工搞好关系这点很重要，就算你接触不到办公室员工，跟在外面做推广也要搞好关系。还有一个就是你是新人，用户选择的时候肯定会选择完成单量多的。个人建议你找几个熟人，用他们手机下载APP，因为首次使用5公里免费（面包车），你也别就只跑5公里，跑个6，7公里，刷这么几单，别太多太多很明显。
第三点：作为58的推广人员，我也接触了不少司机，真心诚意说58好的我是没见过（当然也可能是我接触还是不够多）58这个APP对客户真的跟对上帝一样，但是对待司机这一块的政策，这是总公司定的，懂得自然懂，所以各个地方的司机也别怪当地58公司，具体有多奇葩我就不多说了。
第四点：想来的仔细看这一点，真的很重要。说了那么多58不好，他就没有好的地方？按照我的理解，你加入他最好的一点就是他给你提供了一个广阔的平台，假如你作为一个司机主要的业务点是龙溪建材市场，石门灯饰（重庆当地）为主要的业务点，但是你加入58可能就会增加更多的客户（虽然价格跟你自己客户给的钱差很多），可能马家岩，城外城都会给你提供充足的客户。
第五点：千万不要把你自己的客户拉进58，后果可以想象。
58客户这块我想说的是：58对你们真的跟对爹妈一样

❹ 58速运可以微信支付吗

58速运客户端如果没有充值的话，暂时只能现金支付。

❺ 58同城微信公众号

58同城公众号是58同城

❻ 货拉拉和58速运哪个好

要根据具体情况而定。

1、货拉拉

根据车型每五公里有30元，55元，60元，100元不等，车型有小面包车，中面包车，小货车，中货车，不同城市的价格有细微差别。五公里之外的收费车型不同收费标准也不一样，分别是每公里小面包车3元，中面包车4元，小货车5元，中货车5元。

小面、中面和小货的上货、卸货免费等候时间总共为40分钟。过后每10分钟加收5元，不足10分钟按10分钟计算。

中货的上卸货免费等候时间总共为60分钟，过后每15分钟加收10元，不足15分钟按15分钟算。以上费用包含路费和油费，高速/停车场费用另算。不过货拉拉在人工费方面并没有明确的规定，用户需要和司机进行商定。

2、58速运

58速运同样是在国内比较有影响力的搬家货运平台之一，在很多场所都可以见到挂有相关LOGO的车型。在价格方面我们可以发现58速运在全国不同地区价位差别较为明显。

北京地区为例，面包车33元起步价（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。厢货起步价120元（5公里），超出后每公里5元。小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。

厢货装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。同样，58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定。

(6)58微信公众号58速运扩展阅读：

58速运背靠58同城、赶集等强大的后台，依托阿里巴巴等投资方带来的资金，在同城市场获得一席之位。平台司机建设方面，利用58同城海量的司机简历资源，依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口，在人力、订单量方面与同行相比，有一定的优势。

货拉拉虽然在后台方面略低一筹，但它也积极寻求与企业合作，与网络地图达成战略合作，除了在中国大陆进行业务开拓外，还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇，以巩固南方，发展北方，布局东南亚的市场策略，逐渐形成国内外相呼应的业务格局。

❼ 58速运搬家收费标准

北京地区为例，面包车33元起步价（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。厢货起步价120元（5公里），超出后每公里5元。小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。

厢货装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。同样，58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定。

(7)58微信公众号58速运扩展阅读

货拉拉和58速运对比

1、后台对比

货拉拉：与网络地图达成战略合作，除了在中国大陆进行业务开拓外，还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇，以巩固南方，发展北方，布局东南亚的市场策略，逐渐形成国内外相呼应的业务格局。

58速运：背靠58同城、赶集等强大的后台，依托阿里巴巴等投资方带来的资金，在同城市场获得一席之位。平台司机建设方面，利用58同城海量的司机简历资源，依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口，在人力、订单量方面与同行相比，有一定的优势。

2、业务规模大比拼

货拉拉：在2017年的融资发布会现场，货拉拉官方宣称，平台认证司机数50万，截止2016年底，货拉拉在中国大陆开通城市已经达到40座，覆盖国内绝大多数一二线城市和部分经济活跃的三线城市。

58速运：目前，58速运最新数据显示，2017年刚过一半时间，58速运服务覆盖范围猛增249个城市，目前已达到339个城市，单日订单峰值突破40万单，累计服务用户超过3000万，相比于2016年年底58速运的拓展范围仅仅是两位数(90个城市)，单日订单峰值近才21万单。

3、融资估值对比

货拉拉：自上线后，目前已经进行了4轮的融资，但前三轮融资金额都较少，2017年1月份得到了新老股东3000万美元的第四轮融资，四轮融资总融资额为达到6000万美元。

58速运：自上线后，就获得了阿里巴巴、平安创投等投资方的3亿美元的融资金额。2015年融资后的58到家，估值就已经超过10亿美元。

❽ 58同城公众微信号

58同城关注公众号，怎么关注不了

❾ 58速运客户服务微信公众号

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